Yuri Francês e o “ódio” aos carros elétricos no Auto Talks do ECAR Show 2026

Quando Yuri Francês abriu seu canal no YouTube, em 2006 - o primeiro youtuber de automóveis do país - ele ficou conhecido pelo Honda Civic 1.6 VTI e pela longa lista de carros a combustão que passaram pelo conteúdo.

Duas décadas depois… o carro do dia a dia é elétrico. Foi uma virada radical, que encontrou resistência entre parte de quem o acompanhava no YouTube e nas redes sociais - com críticas e um debate que segue bem acalorado. Isso não significa que ele tenha virado a página dos motores a combustão: na garagem, continuam morando um Lamborghini Gallardo e uma Audi RS 6 Avant.

Esse contraste serviu de ponto de partida para uma conversa com Guilherme Costa, Diretor Editorial da Razão Automóvel, durante o Auto Talks do ECAR Show 2026. No bate-papo, Yuri Francês destrinchou alguns dos principais motivos que ainda alimentam esse “ódio” aos carros elétricos.

As razões

Para Yuri Francês, os motivos para escolher um elétrico são diversos - e um deles passa pelo fato de que, para muita gente, o carro também funciona como extensão da própria identidade.

O entusiasta defendeu que esse tipo de resistência não é novidade no universo automotivo. Já aconteceu com câmbio automático ("bom mesmo é manual"), com o diesel ("combustível de trator") e com o GLP ("isso é coisa de aquecedor a gás"). O que muda agora é que a transição veio acompanhada de metas regulatórias europeias, reforçando a sensação de imposição e, junto dela, a rejeição.

Só vantagens?

Na conversa, Yuri contou o que o levou a trocar seu SEAT Toledo 1.9 TDI - descrito por ele mesmo como “aquele motor de combate” -, econômico e barato de manter, por um modelo 100% elétrico. O fator decisivo foi o custo: ele deixou de gastar mais de 200 euros por mês em diesel e, mesmo com a conta de luz aumentando cerca de 50 euros mensais, a economia, no caso dele, ficou evidente.

Ainda assim, o youtuber fez questão de pontuar que carro elétrico não é solução para todo mundo - seja pelo valor de compra, seja pelas condições de recarga. Para quem não tem acesso à recarga em casa, as contas podem simplesmente não fechar da mesma forma.

Durante este Auto Talks, também entrou na pauta a questão dos benefícios e incentivos aos elétricos (com bem mais peso do lado das empresas), a potência dos elétricos (muito mais simples e barato chegar a números altos - e até absurdos) e, ainda, o tema sempre subjetivo da alma do automóvel. É um episódio que vale acompanhar.

Encontro marcado no próximo Auto Talks

Razões não faltam, portanto, para assistir/ouvir ao Auto Talks mais recente - o novo formato editorial da Razão Automóvel - nas plataformas de sempre: YouTube, Apple Podcasts e Spotify.

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