Volkswagen registra novo logotipo GTI e aponta futuro elétrico

Os fãs dos Volkswagen GTI das últimas (quase) cinco décadas podem se preparar: há indícios de que mudanças relevantes estão a caminho.

Novo logotipo GTI “eletrificado” entra em cena

Por meio do Escritório Alemão de Patentes e Marcas, a Volkswagen deu entrada em um novo registro de patente para um logotipo que soa como uma versão “eletrificada” da sigla GTI.

No desenho, as letras “G” e “T” permanecem como sempre, mas o “I” deixa de existir e é substituído por um símbolo que lembra um raio.

A pergunta que surge naturalmente é se isso antecipa um Volkswagen GTI 100% elétrico. Até porque a marca já havia criado a denominação GTX para identificar as versões mais esportivas da sua linha de elétricos.

Thomas Schäfer, GTI e R: o peso das siglas na transição elétrica

Com a chegada de Thomas Schäfer ao comando da Volkswagen no ano passado, ele afirmou à Autocar que seria “de loucos” abrir mão de nomes como “GTI” e “R” durante a passagem para a era elétrica.

Diante dessa visão, a sigla GTX parece ter um futuro mais incerto com Schäfer no leme do que as tradicionais GTI e R.

Qual será o primeiro GTI 100% elétrico na Volkswagen?

Agora resta especular qual modelo vai inaugurar a fase do GTI 100% elétrico dentro da Volkswagen - e opções não faltam.

O primeiro nome na lista é o ID.3. Há pouco mais de um ano, foi mostrado um protótipo do ID.3 GTX com tração nas quatro rodas e 333 cv. Na época, a expectativa era ver a versão definitiva junto com a reestilização do modelo, mas, até aqui, nada aconteceu.

Nesse cenário, fica a dúvida: o ID.3 GTX poderia virar ID.3 GTI? O Salão de Munique acontece já no começo de setembro…

O segundo candidato é o ID. 2all. Apresentado em março passado como protótipo, ele será a futura porta de entrada para os elétricos da Volkswagen - com preços projetados para começar abaixo de 25 mil euros - e tem chegada prevista para 2025.

Já se falou em uma variante esportiva no futuro, e a sigla GTI cairia como uma luva em um compacto (com dimensões parecidas às do Polo) como o ID. 2all. Nesse caso, porém, seria preciso esperar ao menos até 2025-26.

O terceiro candidato só poderia ser o Golf. Foi ele o primeiro Volkswagen a usar o emblema GTI e, após oito gerações e quase meio século, segue exibindo a sigla com orgulho. Existe nome melhor para “carregar” o GTI para a era elétrica?

Schäfer não quer deixar para trás nem o nome Golf nem a sigla GTI, mesmo pensando em uma linha totalmente elétrica. Os planos de uma próxima geração do Golf 100% elétrica já dão sinais de estar em andamento.

Assim, um futuro Golf GTI elétrico parece quase inevitável. Os rumores mais recentes dizem que um novo Golf elétrico pode surgir já em 2025; um Golf GTI, talvez um ano depois.