O Chiron está chegando ao trecho final de sua trajetória e, ainda assim, a Bugatti encontra um jeito de surpreender com edições “ultra exclusivas” do seu hiperesportivo. O Bugatti Chiron Super Sport “Golden Era” é um retrato perfeito dessa capacidade.
O projeto foi conduzido por Achim Anscheidt, ex-diretor de design da marca em Molsheim, que também compartilhou os bastidores da criação. E, ao que tudo indica, esta foi provavelmente a personalização mais trabalhosa que ele e sua equipe já encararam.
Tudo começou com o pedido de mais um cliente da Bugatti. A ideia era usar o Chiron Super Sport como base por considerar que o modelo - e o seu motor W16 de grande potência - simboliza um “momento único” na história do automóvel.
A origem do conceito “Golden Era” no Chiron Super Sport
Para transformar esse “momento único” em algo realmente especial, a equipe de Anscheidt decidiu revisitar outros “momentos únicos” do passado da Bugatti - aqueles que acabaram dando origem aos ícones que ajudaram a definir a marca como ela é hoje.
Entraram na pesquisa as eras de Ettore Bugatti, Jean Bugatti e Roland Bugatti, além da fase moderna do construtor, retomada no fim dos anos 80 sob o comando de Romano Artioli. Ao final, foram reunidos 45 esboços capazes de representar essa ideia.
Em uma das várias reuniões com o cliente - talvez a mais decisiva - surgiu a proposta de desenhar esses 45 esboços à mão, diretamente no carro. A sugestão era ousada e inovadora, mas conquistou o proprietário na hora. Juntos, eles formariam uma única era dourada da Bugatti. Ou, nas palavras do projeto, uma “Golden Era”.
Bugatti Chiron como tela para uma obra de arte
O ponto de partida foi a carroceria do Bugatti Chiron Super Sport, que recebeu uma pintura sob medida em degradê: “Nocturne Black” na dianteira e “Doré” (dourado) na traseira. Só então veio a etapa mais delicada: desenhar sobre o próprio automóvel.
“Ficou claro desde o início que só se conseguiria um acabamento autêntico nesses esboços se fossem utilizados os mesmos lápis que usamos para desenhar no papel (…) tivemos de encontrar um processo que nos permitisse utilizar lápis e fazer todos os esboços à mão, diretamente na pintura”.
Achim Anscheidt, ex-diretor de design da Bugatti
Fazer desenhos à mão sobre a pintura de um Bugatti Chiron avaliado em milhões jamais seria algo simples, mesmo para designers muito experientes. Ainda assim, após testes iniciais, a equipe chegou a uma solução viável e concluiu o conceito em um processo que levou mais de 400 horas.
Momentos únicos e ícones da Bugatti
Do lado do passageiro do Chiron, foram aplicados 26 esboços ligados à fase mais clássica da Bugatti. Entre os destaques estão o Type 41 Royale, apresentado como o automóvel mais luxuoso no lançamento em 1926, e o Type 57 SC Atlantic, tratado por muitos como um dos carros mais bonitos de todos os tempos.
Na lateral oposta da carroceria, aparece a era da “nova” Bugatti, iniciada em 1987. Por isso, o EB110 está presente, seguido do Veyron e, naturalmente, do Chiron. Em posição de destaque, há ainda uma representação dos 3712 componentes que compõem o motor W16.
Acabamento interno, couro e inscrições “Golden Era”
Parte dessas referências também foi levada para a cabine, sobretudo nos painéis das portas, onde os esboços foram desenhados diretamente no couro do revestimento. De um lado, EB110, Veyron e Chiron; do outro, Type 35, Type 57 SC Atlantic e Type 41 Royale.
Além disso, diferentes áreas do interior exibem personalizações com as inscrições “Golden Era” e “One-of-One”, escritas à mão, reforçando que se trata de um exemplar único no mundo.
Como a própria marca destaca, este Chiron Super Sport funciona como uma homenagem atemporal e incomparável aos momentos que marcaram cada fase da história da Bugatti. Mais do que um one-off, o Chiron “Golden Era” leva a arte da personalização a outro nível, com um grau de detalhe e cuidado que sempre caracterizou as criações feitas em Molsheim.
A entrega oficial do Bugatti Chiron Super Sport “Golden Era” ao seu proprietário acontecerá nos Estados Unidos, durante a Monterey Car Week.
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