A nomenclatura muda, mas o Peugeot 5008 é, na prática, a variante mais comprida e com sete lugares do 3008.
A próxima geração já circula em testes de desenvolvimento nas ruas, e a apresentação é esperada para 2024, aproximadamente um ano depois da estreia do 3008.
O que já sabemos?
É razoável assumir que praticamente tudo o que vem sendo antecipado para o novo 3008 e o e-3008 também vale para o futuro Peugeot 5008. Um exemplo claro é a base: o SUV de sete lugares também deve usar a nova plataforma da Stellantis, a STLA Medium.
Plataforma STLA Medium, versões elétricas e autonomia
Embora a STLA Medium também comporte opções a combustão, ela foi pensada com foco especial em configurações elétricas. Por isso, assim como o 3008, o novo 5008 deve estrear versões 100% elétricas.
Ainda não há confirmação das especificações finais - algo que deve ficar mais claro em breve com o 3008 -, mas a Stellantis já fala em autonomias de até 700 km com essa arquitetura.
Motores a combustão, mild-hybrid 48 V e possível híbrido plug-in
No campo dos motores a combustão, a aposta mais provável passa pelo novo 1.2 PureTech de 136 cv, com assistência elétrica no esquema mild-hybrid 48 V. Já a permanência do 1.5 BlueHDI segue incerta.
O 5008 nunca foi contemplado com versões híbridas plug-in como o 3008, porém os indícios apontam que elas devem aparecer na nova geração. A receita esperada combina o 1.6 PureTech a um motor elétrico, alimentado por uma bateria de 21 kWh - informação observada nos adesivos dos protótipos em desenvolvimento.
Sete lugares, mas também poderá vir com apenas cinco
Como já foi visto, o novo 3008 deve adotar um desenho bem diferente do atual, com perfil fastback - ou de “SUV-cupê”.
Ainda não está claro como essa nova silhueta vai impactar o espaço da segunda fileira ou o volume do porta-malas, mas esse pode ser justamente o motivo de o próximo Peugeot 5008 estrear, pela primeira vez, uma configuração com cinco lugares.
Porta-malas e formato da carroceria do Peugeot 5008
Hoje, o 5008 é oferecido somente com sete lugares e, ao rebater a segunda fileira, ele entrega um porta-malas enorme de 780 l. Na nova geração, em versão de cinco lugares, a expectativa é que ofereça ao menos a mesma capacidade.
Pelas fotos-flagras, o futuro Peugeot 5008 preserva uma linha geral parecida com a do modelo atual. Em outras palavras, mantém um teto (quase) plano - uma escolha importante para garantir espaço utilizável na terceira fileira de assentos.
Agora, resta aguardar a apresentação em 2024 e, muito provavelmente, com a estreia do 3008, será possível entender bem mais sobre o 5008 por associação.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário