Novas imagens sugerem o novo Fiat Panda elétrico inspirado no Concept Centoventi

Imagens de patentes reacendem o Concept Centoventi

Você se lembra do Concept Centoventi, exibido pela Fiat no Salão de Genebra de 2019? Ao que tudo indica, o protótipo não caiu no esquecimento - e pode estar servindo como referência direta para o próximo Fiat Panda.

Imagens divulgadas on-line, encontradas durante um processo de registro de patentes, mostram o que pode vir a ser a nova geração (ou ao menos um novo derivado) do Fiat Panda.

O que muda (e o que não muda) para o Fiat Panda

Ainda assim, esse modelo não deve substituir o Panda de terceira geração que está à venda hoje. A expectativa é que o carro atual siga em comercialização, pelo menos, até 2026 - embora exista a suspeita de que ele permaneça em um número mais restrito de mercados, fora da União Europeia.

Pelo pouco que se sabe até agora, o novo modelo será 100% elétrico e utilizará a mesma plataforma do Citroën ë-C3. Com isso, ele deve ser o segundo de sete elétricos previstos pela Stellantis, uma linha que pretende se destacar por preços mais baixos como resposta à "invasão chinesa", segundo Carlos Tavares.

Nesse cenário, é provável que o novo modelo da Fiat tenha dimensões próximas às do carro da marca do duplo chevron, incluindo um comprimento em torno de 4 metros.

Nome Pandina: onde ele entra nessa história

Em informações reveladas ao Automotive News Europe pela Stellantis, veio a público que a marca registrou o nome Pandina (pequeno Panda). Porém, essa denominação seria destinada apenas a uma edição especial do modelo atual.

E se... não for o Panda?

Outra possibilidade para o veículo visto no registro de patentes, levantada pela italiana Quattroruote, é que ele seja uma proposta diferente: um "Pandona" - isto é, uma espécie de Panda XL. Esse modelo poderia atuar como “irmão” do futuro C3 Aircross e do Opel Frontera, com capacidade máxima de sete lugares.

Ao analisar com mais cuidado as proporções, fica simples notar que o carro aparenta ser bem maior do que o Panda atual.

Mesmo assim, ele ainda parece curto demais para acomodar uma terceira fileira de bancos: basta comparar com o C3 Aircross já lançado na Índia e na América do Sul, que servirá de base para o novo C3 Aircross europeu.

Para ter mais certezas, porém, será preciso esperar mais alguns meses. A apresentação oficial do novo Fiat Panda está marcada para 11 de julho deste ano, durante as comemorações do 125º aniversário da Fiat.

Fonte: Automotive News Europe e Quattroruote