Qual é o melhor Mazda MX-5 de todas as gerações?

Qualquer pretexto serve quando o plano é passar um dia inteiro no Kartódromo de Palmela ao volante de esportivos com tração traseira.

E qual foi o nosso pretexto? Tentar responder a uma pergunta direta: entre todas as gerações, qual é o melhor Mazda MX-5?

No fim das contas, percebemos que a opção mais nova nem sempre é a mais interessante. O mesmo raciocínio vale para o motor: potência máxima, sozinha, nem sempre entrega o melhor equilíbrio.

Mais moderno, logo melhor?

Como você já viu, na nossa avaliação a geração NC - mesmo com todas as suas qualidades - se afastou demais da essência do Mazda MX-5.

NC, NB e a essência do Mazda MX-5

Feita essa ressalva, a geração NB nos parece oferecer um acerto mais equilibrado num comparativo direto; e, naturalmente, se você estiver de olho em um exemplar usado, o preço tende a pesar bastante na decisão.

NB vs. NA: mais carro para o dia a dia

Em relação ao Mazda MX-5 NA, o MX-5 NB leva vantagem em quase tudo: tem mais potência, é mais previsível, continua tão divertido quanto e impõe menos limitações no uso diário. Muita gente coloca o NA num pedestal (com bons motivos), mas, como o Guilherme Costa já escreveu anteriormente:

"Correndo o risco de ferir a susceptibilidade dos adeptos mais ferrenhos do NA, afirmo convictamente que o NB é melhor que o NA em todos os sentidos, menos no design."

Guilherme Costa

Atenção ao comprar um Mazda MX-5 mais antigo

Mais um ponto importante para quem quer comprar um Mazda MX-5: se a sua escolha for um Mazda MX-5 da geração NA, fique atento à corrosão da carroceria - as primeiras unidades do Mazda MX-5 deixavam a desejar nesse aspecto.

Quanto à confiabilidade do motor, bem… é um Mazda. Ainda assim, manutenção rigorosa é indispensável… como é óbvio!

A última geração Mazda MX-5

Aqui veio outra surpresa. A nossa preferência não ficou com o 2.0 SKYACTIV-G de 160 cv, e sim com o menor (e mais arisco) 1.5 SKYACTIV-G. Fôlego é o que não falta…

Capota de lona ou RF: você precisa mesmo da metálica?

Sobre a carroceria, entre a versão clássica (capota de lona) e a RF (capota metálica), fica a pergunta: você precisa mesmo da capota metálica?

Se a resposta for não - como foi a nossa - chegamos à conclusão de que, para ter o melhor Mazda MX-5 de todos na garagem, dificilmente você vai precisar escolher a versão mais cara. Às vezes, menos é mais…

O mesmo vale para o escapamento esportivo (opcional) no Mazda MX-5 1.5 SKYACTIV-G. É um opcional que não soma nada à experiência, até porque o escapamento original já cumpre bem o papel.

Quer ver mais algumas fotos desse dia? Percorra a galeria:

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