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Volvo EX30: apresentação em Portugal e primeiros detalhes do SUV elétrico

Carro elétrico Volvo EX30 azul claro exibido em ambiente interno moderno e iluminado.

Lançamento do Volvo EX30 no Porto

O Volvo EX30 foi apresentado ao público em Portugal, no Porto, na Casa da Música. A ocasião também marcou a estreia de um novo formato da Razão Automóvel, gravado no Volvo pop-up Studio.

Durante o evento, gravamos um podcast ao vivo. Nele, tivemos a chance de levar perguntas dos leitores para representantes da marca sueca, conversar sobre este lançamento e, ainda, discutir os desafios da eletrificação e entender qual deve ser o rumo da Volvo nos próximos anos.

O Volvo EX30 é um SUV: o menor modelo da marca, mas também o mais potente e o mais rápido. Ele sinaliza a entrada da Volvo no segmento premium do segmento B - e faz isso já como um modelo 100% elétrico, passando a ser a porta de entrada para a linha Volvo.

Neste novo formato da Razão Automóvel, é possível conhecer todos os primeiros detalhes do novo Volvo EX30.

Test-drive e experiência no Volvo pop-up Studio

Entre 13 e 17 de setembro, no Porto, e 20 a 24 de setembro, em Lisboa, será possível ver de perto o novo Volvo EX30 e testar os Volvo XC40 e Volvo C40. A Volvo contará com especialistas da marca no local para esclarecer dúvidas e ainda oferece café a quem visitar o Volvo pop-up studio.

Chega no início de 2024

O Volvo EX30 chega a Portugal no primeiro trimestre de 2024, mas já pode ser encomendado. Os preços começam abaixo de 37 894€ e, como deu para perceber ao longo do podcast, a configuração da gama é simples.

O Volvo EX30 é vendido em três níveis de equipamento (Core, Plus e Ultra), que podem ser combinados com diferentes opções de motorização (Single Motor, Single Motor Extended e Twin Motor Performance).

Configurações e motorizações do Volvo EX30

A versão de entrada traz tração traseira e 200 kW (272 cv), com bateria LPF de 51 kWh e autonomia máxima de 344 km. A aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 5,7 segundos.

Na sequência, a Extended Range mantém a tração traseira e a mesma potência, mas passa a usar uma bateria NMC (níquel, manganês, cobalto) de 69 kWh, aumentando a autonomia máxima para 480 km. O 0 a 100 km/h também melhora e é feito em 5,3 segundos.

O Volvo mais rápido de sempre

No topo da gama Volvo EX30 está a versão Performance, com dois motores - um em cada eixo - e potência máxima combinada de 315 kW (428 cv).

Será capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,6s - o valor mais rápido de sempre para um Volvo –, a autonomia fica nos 460 km.

Assim como nos demais modelos da Volvo, o EX30 tem velocidade máxima limitada a 180 km/h.


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