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Baterias de íons de sódio: mais baratas e sem lítio vão mudar os carros elétricos?

Carro elétrico azul SODIM-EV exibido em ambiente moderno e iluminado.

Existe uma tecnologia capaz de mexer com o mercado e abrir caminho para carros elétricos mais acessíveis: as baterias de íons de sódio.

Embora não sejam novidade, por muito tempo a possibilidade de elas substituírem as tradicionais baterias de íons de lítio nos elétricos era considerada pouco provável. Esse cenário começou a mudar - e a CATL trouxe o assunto de volta ao centro do debate.

Baterias de íons de sódio: por que elas voltaram ao radar

A fabricante chinesa anunciou recentemente que vai iniciar a produção em massa de baterias de sódio voltadas para veículos elétricos. Segundo a empresa, elas entregam características competitivas quando comparadas às baterias de íons de lítio do tipo LFP, com a promessa de custarem muito menos por kWh.

Como o tema é relevante, ele não poderia passar em branco. Por isso, no dia 24 de maio (sábado), às 18h15, durante o ECAR Show - Salão do Automóvel Híbrido e Elétrico, será possível acompanhar a gravação ao vivo de mais um Auto Rádio, o podcast da Razão Automóvel com o apoio do Pisca Pisca.

CATL, LFP e o impacto no preço por kWh dos elétricos

Com o tema “Mais baratas e sem lítio. Baterias de sódio vão mudar os carros elétricos?”, a convidada será a Dra. Helena Braga, pesquisadora da Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto e um dos nomes de referência internacional no desenvolvimento de baterias.

A participação dela vai ajudar a esclarecer por que o sódio pode ser o ingrediente que faltava para tornar os veículos elétricos mais acessíveis.

Não é a primeira vez que a Dra. Helena Braga participa do podcast Auto Rádio para comentar os avanços que vêm acontecendo na tecnologia de baterias. A pesquisadora portuguesa ganhou destaque pelo trabalho com eletrólitos sólidos (baterias de estado sólido), uma tecnologia que também é vista como potencialmente transformadora para as baterias do futuro.

Esse trabalho chamou a atenção de John Goodenough (1922-2023) - Nobel de Química e um dos inventores da bateria de íons de lítio - com quem ela acabou colaborando em pesquisas relacionadas às baterias de estado sólido.

Mais recentemente, a pesquisadora apresentou uma bateria inovadora capaz de se recarregar sozinha com base em íons de sódio (sal). Esse foi o assunto que impulsionou um primeiro Auto Rádio ao vivo:

Venha assistir ao vivo

Como já foi dito, este episódio será gravado com público no dia 24 de maio (sábado), às 18h15, no ECAR Show, no palco Auto Talks. É uma oportunidade imperdível.

A presença na plateia é gratuita, mas requer a retirada de um convite diário. Esse convite libera o acesso ao espaço Auto Talks, onde o podcast será gravado, porém não substitui o ingresso de entrada no ECAR Show. Garanta o seu convite:

Atenção: a entrada no palco depende da lotação no momento do acesso, então recomendamos chegar com alguma antecedência.

O ECAR Show acontece de 23 a 25 de maio, na FIL (Feira Internacional de Lisboa), com funcionamento das 10h00 às 20h00 em todos os dias.

Os ingressos estão à venda no site oficial do evento e custam 10 euros por pessoa. Até o dia 22 de maio, podem ser comprados por 9 euros. Crianças de até 12 anos não pagam. Os bilhetes estão disponíveis pelo site oficial do evento.

Atualizado em 22 de maio: o horário do Auto Rádio foi alterado para 18h15

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