Depois de GM, Ford e JLR, a Mercedes-Benz também decidiu tirar o pé do acelerador na estratégia de veículos 100% elétricos, empurrando as metas de vendas para mais adiante. Em paralelo, a fabricante pretende seguir produzindo modelos a combustão até “bem dentro da década de 30”, segundo Ola Källenius, diretor executivo da marca.
Metas de eletrificação da Mercedes-Benz
Em 2022, a Mercedes-Benz havia comunicado a intenção de se tornar 100% elétrica em 2030 - nos mercados em que isso fosse viável - e, antes disso, alcançar em 2025 uma participação de 50% nas vendas somando elétricos e híbridos plug-in.
Agora, porém, a montadora passou a trabalhar com a expectativa de chegar a esses 50% apenas na segunda metade desta década, em vez de cumprir o objetivo até 2025.
As razões da desaceleração
Dois fatores ajudam a explicar a mudança de ritmo. De um lado, há um esfriamento da demanda por veículos 100% elétricos, o que vem reduzindo a velocidade de adoção nos principais mercados. Do outro, pesa a questão dos custos.
Em entrevista recente à Bloomberg Television, Ola Källenius afirmou que a paridade de preço entre carros elétricos e modelos a combustão “ainda está a muitos anos de distância”. Com isso, ele indica que, nos próximos anos, os elétricos devem continuar mais caros do que equivalentes com motor a combustão.
A fala reforça o que o executivo já havia sinalizado no fim do ano passado, ao “avisar” que a Europa, em 2030, provavelmente ainda não estaria pronta para uma linha Mercedes totalmente elétrica.
Para justificar, Källenius citou estudos que apontam que os clientes estão demorando a migrar para os 100% elétricos por diversos motivos - desde uma rede de recarga ainda insuficiente até a falta de atratividade dos próprios modelos elétricos.
E agora?
Para compensar esse esfriamento do interesse por elétricos, o CEO da Mercedes-Benz pretende manter o foco em automóveis a combustão por mais alguns anos, com uma linha atualizada prevista para 2027. Na prática, isso deve manter esses veículos em produção até perto do meio da próxima década.
Nova geração de elétricos a partir de 2025
Apesar do ajuste de prazos, a estratégia de eletrificação segue no radar. A marca alemã planeja lançar, a partir de 2025, uma nova geração de elétricos para “atacar” o tema dos custos, com Ola Källenius mencionando uma redução de 30%.
O primeiro modelo dessa leva deve ser a nova geração do Mercedes-Benz CLA, antecipada pelo CLA Concept em 2023, com promessa de alta eficiência (12 kWh/100 km) e alcance em torno de 750 km.
Até lá, a fabricante da estrela projeta um 2024 desafiador, já começando neste primeiro trimestre, com resultados abaixo do mesmo período de 2023. Källenius aponta como razões a desaceleração da economia, as tensões comerciais entre China - onde a empresa pretende introduzir 15 novos modelos -, EUA e Europa, além de perturbações nas cadeias de suprimentos.
A empresa também estima, para este ano, uma estagnação na evolução da participação de seus elétricos e híbridos plug-in, que deve ficar entre 19% e 21%.
Fonte: Automotive News
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