Novo Renault Twingo 2026: 100% elétrico e por menos de 20 mil euros

A Renault tinha sinalizado que o Twingo atual não ganharia um sucessor depois do encerramento da produção previsto para 2024. Mesmo assim, a montadora francesa acaba de confirmar um novo Twingo para 2026, totalmente elétrico e com a promessa de custar menos de 20 mil euros.

A novidade foi revelada pelo próprio diretor executivo do Grupo Renault durante a apresentação da estratégia da Ampere, divisão focada exclusivamente em carros 100% elétricos e em software. Na mesma ocasião, já foi possível ver um primeiro protótipo que antecipa o modelo que chega em 2026.

Assim como a Renault fez com os novos 5 e 4, o futuro Twingo também resgata as origens e aparenta apostar em um desenho alinhado ao do modelo original, apresentado em 1993.

Ainda falta entender o quanto desse protótipo vai, de fato, chegar às ruas. Porém, olhando para o que aconteceu com o Scénic E-Tech e com o Mégane E-Tech Electric, é razoável esperar que a versão de produção preserve as linhas gerais desse conceito - o que é uma ótima notícia.

Chega ao mercado em 2026

Como Luca de Meo anunciou durante o evento, o novo Twingo vai ser desenvolvido “num tempo recorde de dois anos”, para ficar pronto a tempo de estrear no mercado em 2026.

O principal executivo da Renault deixou clara a ambição para este elétrico, que ele descreve como sendo “a resposta à descarbonização, aos problemas de qualidade do ar, à mobilidade acessível, à reindustrialização da Europa e à criação de uma cadeia de fornecimento europeia. E tudo isto num só produto, o futuro Twingo”.

Vai novamente mudar as regras do jogo. Tal como aconteceu há 30 anos.

Luca de Meo, diretor executivo do Grupo Renault

Resposta aos chineses… e não só

Apontado por Luca de Meo como a “bala de prata para a mobilidade sustentável”, o novo Twingo deve ser uma peça central no plano da Renault para colocar no mercado um carro elétrico mais acessível.

Vale lembrar que a Renault já havia prometido um elétrico por 25 mil euros - nesse caso, o Renault 5 - que será apresentado ao público em março de 2024, durante o retorno do Salão do Automóvel de Genebra, na Suíça.

Agora, com o futuro Twingo, a marca francesa diz que vai além e pretende ficar abaixo da barreira dos 20 mil euros, em linha com a “ponta de lança” da mobilidade elétrica acessível da concorrente francesa Citroën: o ë-C3, que em 2025 terá uma versão a partir de 19 990 euros.

Além disso, o próximo Twingo também funciona como resposta direta à chamada “invasão chinesa”, que promete levar à Europa uma série de elétricos baratos, como já se vê no mercado doméstico.

Também é importante lembrar que a Comissão Europeia iniciou uma investigação sobre subsídios a elétricos chineses, com a presidente do Executivo comunitário, Ursula von der Leyen, alertando que os mercados globais “estarem inundados com carros elétricos chineses baratos que têm subsídios de Estado”.

Somado a isso, von der Leyen argumentou que isso “está a distorcer o nosso mercado. O seu preço é mantido artificialmente baixo por conta de grandes subsídios do Estado”, acrescentou.

O mais eficiente do segmento

Por enquanto, quase não existem dados técnicos sobre o novo Renault Twingo elétrico. Ainda assim, Luca de Meo promete o carro “mais eficiente do segmento” e indica um consumo médio de apenas 10 kWh/100 km.

O futuro Twingo, assim como os futuros 5 e 4, será baseado na plataforma Ampere Small, novo nome dado à CMF-BEV. Por ora, seguem sem confirmação as informações de bateria e autonomia.

Embora Luca de Meo não tenha detalhado muito mais sobre as especificações do futuro Twingo, ele promete uma redução de 75% das emissões de CO₂ ao longo do ciclo de vida, na comparação com um automóvel europeu atual equivalente com motor a combustão.