Lada Azimut terá uma das maiores coberturas panorâmicas da categoria

O crossover terá uma das maiores coberturas panorâmicas da categoria

A AvtoVAZ revelou um detalhe pouco comum do futuro crossover Lada Azimut: um teto panorâmico com eletroluc (teto solar elétrico), item que pode equipar cerca de 40% dos veículos.

Segundo a empresa, a solução tem potencial para estar entre as maiores do segmento de crossovers compactos no mercado russo - e, para viabilizá-la, foi necessário implementar um processo de fabricação dedicado na planta de Tolyatti.

Montagem fora da linha e controle automatizado

Por conta da complexidade do conjunto, os carros com teto panorâmico não seguem até o fim na linha principal: eles são direcionados para uma área especial. Ali, a instalação é feita com um suporte robotizado, e todo o procedimento leva por volta de 4 minutos.

O sistema entrega o módulo pela abertura do para-brisa, posiciona o componente com precisão na carroceria e, em seguida, 6 parafusadeiras inteligentes prendem os pontos de fixação, monitorando automaticamente a qualidade do torque aplicado.

A AvtoVAZ ressalta que o processo também passa por supervisão de um operador; caso haja qualquer desvio, o sistema interrompe a operação e emite um alerta.

Além disso, para o Azimut foi adotada soldagem a laser em elementos do teto, o que, de acordo com a empresa, aumenta a precisão e a rigidez estrutural na área onde o eletroluc é instalado.

Lada Azimut: recursos, produção e motorização

O Lada Azimut é apresentado como um crossover russo “único” e deve trazer uma função descrita como a primeira do mundo: aquecimento total dos vidros laterais dianteiros por filamentos, e não apenas por direcionamento de ar.

A produção em série do Lada Azimut é esperada para setembro, enquanto o início das vendas está previsto para o quarto trimestre de 2026. O preço estimado fica entre 2,2 e 2,5 milhões de rublos.

No lançamento, o crossover deve ser oferecido com um motor 1,6 litro aspirado de 120 cv com câmbio manual de 6 marchas, além de um 1,8 litro de 132 cv combinado a um câmbio CVT. A tração será apenas dianteira.

O modelo promete tecnologias digitais avançadas (multimídia com GigaChat e serviços do Sber), iluminação totalmente em LED, câmeras 360°, abertura elétrica do porta-malas e o teto panorâmico. Também é esperada a chegada de uma versão híbrida potente com tração integral (390 cv) e módulo plug-in.