Uma coisa já parece clara sobre o Lucid Gravity, o novo SUV elétrico de sete lugares da jovem montadora norte-americana: o visual vem ganhando muitos admiradores - algo que raramente dá para dizer de outros SUVs com três fileiras de assentos.
Apresentado no Salão de Los Angeles, o Gravity tem um peso estratégico que vai muito além de ser apenas uma “cara bonita”. O sedã elétrico Air, primeiro modelo da marca e bastante elogiado, não tem vendido no ritmo esperado; por isso, o Gravity carrega uma responsabilidade extra para ajudar a garantir a sustentabilidade da empresa.
Por ser um SUV, o Gravity tende a ter um potencial comercial maior. Isso mesmo com o preço estimado perto de 80 mil dólares no mercado norte-americano (aproximadamente 73 500 euros) - uma faixa que o coloca “frente a frente” com o seu principal rival, o Tesla Model X.
O que já sabemos?
Além de ter um preço competitivo para a categoria, o Lucid Gravity se destaca em relação ao Tesla Model X quando o assunto é espaço e autonomia. A marca divulga 3171 l de volume do porta-malas a partir dos bancos dianteiros para trás, superando com folga os 2314 l do Model X.
Na autonomia, a Lucid fala em 440 milhas de alcance estimado (708 km), ou seja, 92 milhas (148 km) a mais do que as 348 milhas (560 km) do concorrente.
No restante, a fabricante foi mais econômica nos detalhes. Ainda não há confirmação sobre a capacidade da bateria de 900 V nem sobre potência e torque da nova geração de motores elétricos que vai estrear no modelo; por outro lado, já se sabe que ele deverá acelerar de 0 a 60 mph (96 km/h) em 3,5s.
O desenho com linhas mais fluidas também teria reflexo na aerodinâmica: a promessa é de ter o melhor coeficiente de resistência do mundo… entre SUVs de sete lugares, com Cx de apenas 0,24.
Por fim, o Gravity será o primeiro Lucid com suspensão pneumática, permitindo ajustar a altura do solo conforme a necessidade.
A falta de mais especificações pode ser explicada pelo fato de o Lucid Gravity estar previsto para chegar ao mercado (norte-americano) apenas no fim de 2024, mesma época em que a produção deve começar.
Interior para sete e tela gigante de 34″
Como já deu para perceber pelos números, o Gravity aposta forte em espaço, e a Lucid promete acomodação folgada até mesmo na terceira fileira.
Na segunda fileira, a marca diz que vai “mimar” os ocupantes com conforto e refinamento. Os bancos têm ajuste longitudinal e ainda podem trazer mesas alongadas.
Na primeira fileira, o grande destaque fica para a área à frente do motorista: uma tela OLED curva e contínua de 34″. Ela é acompanhada por um novo volante, com formato e posicionamento pensados para não bloquear nenhuma parte do painel - lembrando o novo Panoramic Cockpit da Peugeot…
A Lucid chama esse conjunto de Clearview Cockpit e afirma ser a “última evolução da interface do usuário da Lucid”.
O Lucid Gravity chegará a Portugal?
A Lucid Motors começou a desembarcar na Europa no fim de 2022, mas ainda não existe uma data definida para a chegada a Portugal.
O que se sabe é que a empresa pretende ampliar sua presença europeia além dos 13 países onde já atua: Alemanha, Suíça, Países Baixos, Áustria, Bélgica, Dinamarca, Espanha, Finlândia, Islândia, Itália, Mônaco, Noruega e Suécia.
O Lucid Gravity também só deve “aterrar” deste lado do Atlântico em 2025. Quem sabe se a chegada desse SUV elétrico não serve de impulso para a marca estrear no país?
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