Honda Civic Type R Ultimate Edition se despede da Europa com 40 unidades

A geração mais recente do Honda Civic Type R já caminha para se tornar uma das mais desejadas pelos colecionadores. Além de tudo indicar que pode ser a despedida dos motores 100% a combustão, o modelo também virou item disputado por ser difícil de comprar - basta lembrar que, em agosto de 2022, as primeiras 10 unidades destinadas a Portugal desapareceram em só 72 horas, mesmo com o preço alto.

Agora está confirmado: o lendário Honda Civic Type R está prestes a sair de cena e se despede do mercado europeu com a série Ultimate Edition, limitada a 40 unidades.

Essa edição comemora 28 anos de história do Type R no universo dos hot hatches e chega em uma configuração específica, com detalhes externos e internos que o separam das demais versões.

Alterações discretas

No visual, praticamente só dois elementos entregam que se trata do Type R Ultimate Edition: as faixas vermelhas que cruzam a tradicional pintura Championship White e o emblema “Ultimate Edition” aplicado na tampa do porta-malas.

Fora isso, o hot hatch japonês permanece fiel ao que já conhecemos, sem outras mudanças aparentes - os para-choques são os mesmos, assim como as rodas de 19″ e as três saídas de escape presentes nos demais Type R.

Por dentro, tudo segue como antes, com exceção das soleiras das portas e do logotipo “Type R”, que é projetado no chão sempre que as portas se abrem.

329 cv e 420 Nm de binário

Sob o capô, o motor 2,0 litros não recebeu alterações. Ou seja: continuam os mesmos 329 cv e 420 Nm de torque do restante da linha Type R, sempre combinados exclusivamente com câmbio manual de seis marchas.

Na prática, isso significa 275 km/h de velocidade máxima e aceleração de 0 a 100 km/h em 5,4s.

Vem para Portugal?

Como existem apenas 40 unidades do Honda Civic Type R Ultimate Edition destinadas à Europa, ainda não há qualquer confirmação oficial de que alguma delas tenha Portugal como destino.

Com isso, o Honda Civic Type R acompanha o Ford Focus ST na saída de linha. São mais dois hot hatches movidos apenas a combustão deixando o mercado, o que reduz ainda mais as opções disponíveis.

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