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Toyota Urban Cruiser: no Salão de Bruxelas 2025, SUV compacto 100% elétrico é revelado

Carro elétrico branco Toyota Urban-E exposto em salão automotivo com pessoas ao fundo.

A Toyota pode não ser a marca que mais correu para eletrificar a linha, mas isso está longe de significar que ficou para trás. No Salão de Bruxelas 2025, a fabricante aproveitou o palco para apresentar ao público a sua nova aposta no segmento: o Urban Cruiser, um SUV compacto 100% elétrico.

E o nome não surgiu do nada. A Toyota já tinha usado “Urban Cruiser” pela primeira vez em 2007, num SUV compacto a combustão. Agora, a designação volta para batizar este novo modelo totalmente elétrico.

A revelação do novo Urban Cruiser aconteceu no Salão de Bruxelas 2025, que abriu hoje as portas. E, se o visual deste SUV elétrico parece familiar, é porque você provavelmente já o viu com outro emblema.

O Urban Cruiser é o “irmão gêmeo” do Suzuki Vitara elétrico - que também fez a sua primeira aparição no salão.

As diferenças entre eles estão concentradas na frente: para-choques e faróis são exclusivos de cada modelo.

No Urban Cruiser, fica evidente a aproximação do desenho frontal a outros Toyota, como o Prius ou o C-HR. A marca chama esse estilo de “cabeça de tubarão martelo”. Fora isso, é praticamente tudo igual.

O interior também é compartilhado entre os dois, com destaque para a console central flutuante, que reúne o seletor da transmissão e dois porta-copos.

Duas baterias

O Toyota Urban Cruiser terá duas opções de bateria e três versões. A bateria de maior capacidade, além da tração dianteira, também poderá ser combinada com tração integral - algo pouco comum nesse segmento.

Confira as especificações:

  • bateria de 49 kWh: tração dianteira (um motor); 106 kW (144 cv) de potência; binário de 189 Nm;
  • bateria de 61 kWh: tração dianteira (um motor); 128 kW (174 cv) de potência; binário de 189 Nm;
  • bateria de 61 kWh: tração integral; dois motores (um por eixo); potência máxima combinada 135 kW (184 cv); binário de 300 Nm.

Ainda não há números oficiais de autonomia e carregamento, mas a estimativa é que alcance até 400 km (ciclo WLTP) com a bateria maior.

Quando chega?

O início da comercialização do Toyota Urban Cruiser ainda vai levar um tempo: só começa no fim do verão. Por isso, os preços ainda não foram divulgados.

Quando chegar, não vai faltar concorrência. Além do seu “irmão gêmeo”, terá pela frente propostas bem diferentes, como o Fiat 600e e o Opel Frontera, além de outros rivais como o Kia EV3.

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