O Mitsubishi Eclipse Cross elétrico marca uma virada estrutural na linha da marca japonesa. Após uma geração baseada na tecnologia híbrida plug-in, o modelo passa a ser exclusivamente elétrico, apoiado em uma arquitetura concebida desde o início para esse tipo de propulsão.
Mais do que uma atualização incremental, a proposta rompe com o Eclipse Cross anterior. A nova base técnica traz ganhos objetivos em eficiência, melhor aproveitamento do espaço interno e uma integração tecnológica mais coerente, reposicionando o Eclipse Cross no patamar do segmento de C-SUV elétrico.
O que é o Mitsubishi Eclipse Cross elétrico?
O Eclipse Cross elétrico é um SUV compacto 100% elétrico desenvolvido para o mercado europeu e fabricado em Douai, na França.
A estrutura técnica nasce do trabalho realizado dentro da Aliança entre a Mitsubishi e a Renault, com o uso de uma plataforma dedicada a veículos elétricos. Esse conjunto favorece o aproveitamento da cabine, com assoalho plano e maior eficiência na acomodação da bateria.
Interior e tecnologia
Por dentro, a evolução em relação à geração anterior é evidente: o ambiente fica mais digital e orientado ao usuário, sem abrir mão da praticidade no uso diário.
O sistema de multimídia utiliza uma tela vertical de 12,3 polegadas com Google built-in, compatibilidade sem fio com Apple CarPlay e Android Auto e atualizações remotas de software.
O quadro de instrumentos é totalmente digital, a iluminação ambiente oferece múltiplas configurações e o aplicativo do celular permite acionar e acompanhar várias funções do veículo à distância.
Em comparação com o modelo anterior, a sensação de qualidade dá um salto, com materiais mais consistentes e melhor isolamento acústico da cabine, enquanto a posição ao volante preserva a postura elevada típica de um SUV.
Sistema elétrico
O Mitsubishi Eclipse Cross elétrico traz um motor elétrico (no eixo dianteiro) de 160 kW, equivalente a 218 cv, e 300 Nm de torque, com resposta imediata e progressão linear.
A bateria tem 87 kWh de capacidade e fica instalada sob o assoalho, ajudando a baixar o centro de gravidade e contribuindo para um comportamento dinâmico mais equilibrado.
A arquitetura elétrica prioriza uma condução previsível e suave, com aceleração pronta ao toque do pedal e alto nível de refinamento tanto no trânsito urbano quanto em rodovias.
Autonomia e consumos
A autonomia declarada chega a até 625 km no ciclo WLTP combinado, com possibilidade de atingir 819 km no ciclo urbano.
O consumo combinado informado é de 16,8 kWh/100 km, colocando o modelo entre os mais eficientes do segmento quando se considera a capacidade da bateria.
Carregamento
O Eclipse Cross elétrico aceita recarga em corrente alternada de até 11 kW e recarga rápida em corrente contínua de até 150 kW.
Em uma estação de recarga rápida, é possível recuperar até 80% da bateria em cerca de 30 minutos, viabilizando retomar a viagem com uma autonomia relevante.
Já em recarga residencial ou corporativa, a potência em AC favorece o uso cotidiano durante períodos mais longos de estacionamento.
Condução e recuperação de energia
O conjunto oferece quatro modos de condução e quatro níveis de frenagem regenerativa, ajustáveis por meio das borboletas atrás do volante.
Também há a função one-pedal driving, que permite conduzir majoritariamente com o acelerador, ampliando a recuperação de energia.
Segurança e assistências à condução
O Eclipse Cross elétrico reúne um pacote amplo de assistências ao motorista, incluindo cruise control adaptativo com função Stop & Go e assistente de permanência em faixa.
Para quem é este modelo?
O Eclipse Cross elétrico é voltado a quem procura um SUV familiar totalmente elétrico para a rotina, mas com autonomia suficiente para viagens mais longas.
A combinação de bateria de 87 kWh, alcance de até 625 km e recarga rápida de até 150 kW permite usá-lo como carro principal, com menor dependência de um planejamento rígido de recargas.
Preços em Portugal
O Mitsubishi Eclipse Cross elétrico é vendido em Portugal a partir de 43 000 euros. Em campanha para clientes empresa, a versão Intense parte de 34 960 euros + IVA, conforme as condições comerciais em vigor.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário