Já se passaram cerca de três anos desde que a Skoda apresentou o Vision 7S, um protótipo 100% elétrico que antecipa o próximo grande lançamento da marca tcheca - e que pode vir a ser batizado de Skoda Space.
Com a estreia cada vez mais próxima da produção, surgiram os primeiros protótipos em testes daquele que deverá se tornar o maior SUV elétrico da fabricante.
Pelo que tudo indica, as dimensões serão próximas às do Kodiaq e, assim como ele, o novo SUV elétrico também deve oferecer capacidade para sete ocupantes. Na prática, isso coloca o Space na disputa direta com os sul-coreanos Kia EV9 e Hyundai IONIQ 9.
No começo deste ano, a marca tcheca chegou a divulgar os primeiros teasers e, apesar de o modelo aparecer aqui bem camuflado, fica difícil não notar o quanto o futuro Skoda Space deve seguir de perto o que foi visto no Vision 7S.
Isso aparece logo na frente, que traz a nova assinatura luminosa em formato de “T” e aparentemente incorpora a nova “grade” que a marca chama de Tech Deck.
Na lateral, chamam atenção a linha de teto bem alta e o capô curto - afinal, não é mais preciso reservar espaço para um motor a combustão. Como no concept Vision 7S, as maçanetas ficam embutidas na carroceria, ajudando a reduzir o arrasto aerodinâmico e deixando o visual mais limpo.
E o interior?
Ainda não há confirmação sobre como será a cabine do novo modelo, mas dá para partir do princípio de que ele terá três fileiras de assentos, para acomodar até sete passageiros.
Se o interior do Vision 7S servir como referência, a proposta de design deve girar em torno de uma grande tela central, acompanhada por um painel de instrumentos 100% digital.
Diferentemente do que acontece em muitos carros atuais, que praticamente eliminam botões físicos, o novo Skoda Space tende a buscar um equilíbrio melhor entre soluções digitais e comandos analógicos - e quem afirmou isso foi Peter Olah, responsável pelos interiores dos concept cars e dos modelos de produção em série da Skoda.
“(…) os estudos que fizemos com os nossos clientes mostram a sua preferência por ter alguns botões e comandos físicos para funções frequentemente usadas e importantes e nós tivemos isso em mente quando projetámos o interior do Skoda Vision 7S.”
Peter Olah, responsável pelo interior dos concept cars e dos modelos de produção da Skoda
O que já sabemos?
Mesmo sem todos os detalhes revelados, já está mais do que confirmado que o maior SUV elétrico da Skoda vai usar a mesma base do Enyaq e do Elroq - assim como de vários outros elétricos do Grupo Volkswagen -, a plataforma MEB. Por isso, é razoável esperar que compartilhe com eles motores e baterias.
Olhando para o Enyaq como referência, não seria surpresa se o Space (nome ainda não confirmado) adotasse os motores de 150 kW (204 cv) e 210 kW (286 cv), instalados no eixo traseiro, além da opção bimotor (tração integral) de 250 kW (340 cv).
Já no capítulo das baterias, pode haver variação. Entre os elétricos atuais da Skoda, a maior capacidade fica com a bateria de 82 kWh (77 kWh úteis). O Vision 7S, porém, foi mostrado com uma de 89 kWh, enquanto Volkswagen ID.7 e ID. Buzz - também construídos sobre a plataforma MEB - oferecem uma bateria de 91 kWh (86 kWh úteis).
Em uma leitura especulativa, faz sentido que o maior SUV elétrico da Skoda também se beneficie da maior bateria disponível para prometer uma autonomia competitiva - algo entre os 467 km do ID. Buzz e os 702 km do ID.7. Afinal, trata-se de um modelo com foco familiar, com capacidade para levar até sete pessoas.
Quando chega?
A revelação oficial do modelo ainda está prevista para este ano, mas a chegada às lojas só deve acontecer em 2026.
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