Aquisição inicial e produção sob licença na Índia
O Exército da Índia oficializou a aquisição de um primeiro lote de 18 veículos todo-terreno sobre lagartas BvS10 Sindhu. Trata-se de um blindado articulado, projetado para atuar em cenários extremos - de regiões montanhosas e áreas cobertas de neve a desertos e marismas. O acordo, divulgado por Larsen & Toubro (L&T) e pela BAE Systems, prevê fabricação sob licença em território indiano, reforçando a cooperação industrial dentro do programa “Make in India”.
Em comunicado oficial, a L&T confirmou a compra, enquanto veículos de imprensa indianos, como o Firstpost, destacaram que essa entrega inicial de 18 unidades é vista como um “game changer” para missões em áreas de acesso difícil. Por serem anfíbios e modulares, esses veículos podem levar tropas, suprimentos e sistemas de armas em condições nas quais outros meios terrestres não conseguem operar.
BvS10 Sindhu e o programa “Make in India”
Em paralelo às tratativas com as Forças Armadas, a BAE Systems e a L&T anunciaram uma parceria estratégica para produzir o BvS10 na Índia dentro do programa “Make in India”. O arranjo busca viabilizar transferência de tecnologia, fomentar empregos locais e garantir a sustentabilidade logística do sistema ao longo do tempo.
Essa colaboração também abriu caminho para ajustes conforme as exigências operacionais do Exército indiano, resultando na versão batizada de BvS10 Sindhu.
Por que o Exército da Índia busca mobilidade em terrenos extremos
O interesse do Exército da Índia pelo BvS10 ganhou força em 2023, quando a BAE Systems apresentou o modelo como candidato para ampliar a mobilidade em ambientes severos. A proposta dialogava diretamente com a necessidade indiana de empregar plataformas aptas a operar na fronteira norte, onde a combinação de grandes altitudes e clima hostil impõe limitações a veículos convencionais.
Características do veículo articulado sobre lagartas BvS10
O BvS10 é um veículo articulado composto por dois módulos conectados por um sistema de articulação, característica que contribui para alta mobilidade em terrenos irregulares. Ele utiliza lagartas de baixa pressão, o que diminui a pressão exercida sobre neve ou lama, e permite transpor declives acentuados, cursos d’água e áreas alagadiças.
Na variante Sindhu, foram incorporadas melhorias voltadas ao contexto indiano, incluindo sistemas de comunicação ajustados, proteção balística reforçada e capacidade de operação em altitudes superiores a 5.000 metros.
Com a compra de 18 BvS10 Sindhu, o Exército da Índia dá início à modernização de suas capacidades de mobilidade em terrenos extremos. Além de garantir a entrada em serviço de um veículo já testado em operações internacionais, o contrato com a L&T e a BAE Systems amplia a cooperação industrial associada ao programa “Make in India”. Esse primeiro lote inaugura um processo de emprego que poderá ser ampliado nos próximos anos.
Fotografias utilizadas apenas para fins de ilustração.
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