Saab lança ao mar o navio SIGINT ORP Henryk Zygalski do programa Delfin

Lançamento ao mar do ORP Henryk Zygalski

Por meio de um comunicado oficial divulgado ontem, a empresa sueca Saab informou que foi realizado o lançamento ao mar do navio de Inteligência de Sinais (SIGINT) ORP Henryk Zygalski. A embarcação é a última unidade da série encomendada pela Marinha da Polônia para ampliar suas capacidades dentro do programa “Delfin“.

Com isso, o navio segue o caminho do ORP Jerzy Różycki, lançado ao mar pela companhia em 1 de julho de 2025. Essa unidade ainda aguarda a incorporação pela força naval polonesa, após receber os sensores de reconhecimento mais recentes e passar por provas de mar.

Declarações da Saab e foco no Mar Báltico

Repercutindo falas oficiais após esse novo marco do programa, é possível citar Mats Wicksell, atual diretor da área de negócios Kockums da Saab, que declarou: “Nos complace ver botado con éxito hoy el segundo buque SIGINT polaco. Con este importante proyecto, reforzamos la cooperación entre las industrias sueca y polaca en apoyo de la seguridad europea en la región del Mar Báltico.”

Em especial, ele ressaltou que os sistemas de inteligência eletrônica embarcados deverão facilitar a obtenção de dados a partir de meios posicionados na região, onde a Rússia mantém uma presença naval significativa.

Saab, navios SIGINT poloneses e as principais características

Ao revisar as informações disponíveis sobre os novos navios SIGINT poloneses, vale notar que eles parecem derivar da mesma linha de projeto representada pelo HMS Artemis, da Marinha da Suécia, também construído pela Saab.

Trata-se de embarcações com 74 metros de comprimento e 14 metros de boca, dimensões compatíveis com um deslocamento aproximado de 2.200 toneladas, além de um total de 35 camarotes destinados à tripulação. Por outro lado, embora o sistema específico instalado para as missões SIGINT não tenha sido confirmado publicamente, analistas indicam a possibilidade de se tratar do modelo Sirius oferecido pela empresa sueca, conhecido por reunir sensores COMINT e ELINT em um único pacote.

Cadeia industrial, construção e cronograma do programa “Delfin”

Também é relevante destacar que a Saab atua como contratante principal na fabricação dos navios. Ainda assim, o trabalho envolve a Remontowa Shipbuilding SA como subcontratada para as tarefas de construção propriamente ditas e a empresa polonesa MMC no desenvolvimento do projeto; cabendo à companhia sueca fornecer os sensores e realizar a integração de todos esses elementos.

Esse ponto ganha importância por se tratar de uma iniciativa que abriu espaço para a participação da indústria local, fortalecendo capacidades nacionais em linha com outros projetos de reequipamento conduzidos por Varsóvia.

Por fim, é importante lembrar que as embarcações foram formalmente adquiridas em novembro de 2022, após um investimento de cerca de 620 milhões de euros por parte do governo polonês. As entregas foram planejadas para 2027, considerando que o processo de construção começou em 2023. O objetivo é substituir dois navios de reconhecimento já defasados da classe Moma, encomendados em meados da década de 70.

Créditos das imagens: @MarWojRP no X