Maio fechou com sinais animadores para o mercado automotivo em Portugal. Depois de um primeiro trimestre marcado por retração, o segundo trimestre voltou a operar no campo positivo.
De acordo com a ACAP (Associação Automóvel de Portugal), em maio foram emplacadas 27 043 unidades (somando leves e pesados). O volume representa um avanço expressivo de 16,5% em relação ao mesmo mês do ano passado. Em abril, o mercado já havia mostrado reação, com alta de 4,5% frente a 2024.
Mercado automotivo português: resultado acumulado de janeiro a maio
Com o impulso de maio, o acumulado do ano (janeiro a maio) passou a registrar variação positiva de 3,6%, totalizando 116 656 veículos emplacados (leves e pesados).
Renault e Dacia, praticamente empatadas
No recorte de maio, a Peugeot reassumiu a liderança do mercado nacional ao emplacar 2470 unidades, o que equivale a um salto de 38,5% na comparação anual. A Dacia ficou na segunda posição com 1732 unidades, também com crescimento forte de 32,1%. A Mercedes-Benz completou o pódio com 1702 unidades (+13%). Já a Renault, apesar de ter avançado 6,9% (1533 unidades), terminou o mês fora do Top 3.
Disputa no acumulado: Renault x Dacia até o fim do semestre
Ao observar o acumulado do ano, a marca francesa segue em segundo lugar, mas com vantagem mínima: a Dacia (as duas no mesmo grupo) está a apenas seis unidades - 7719 unidades contra 7713 unidades. A briga pela vice-liderança ganha intensidade à medida que o encerramento do primeiro semestre se aproxima.
Enquanto isso, a Peugeot acompanha o duelo com maior folga na ponta: é a líder do mercado português no acumulado, com 10 896 unidades, o que corresponde a uma expansão de 11,1%.
Top 10 em maio: altas acima da média e a queda isolada da BMW
Em maio, quase todas as marcas do Top 10 avançaram acima do ritmo médio do mercado. Entre os destaques, a Kia disparou 47,3% (1056 unidades) e a Citroën cresceu 23,8% (1295 unidades), consolidando o retorno ao Top 10 após um começo de ano instável.
Na outra ponta, a BMW foi a única entre as 10 mais vendidas a recuar no mês passado, com queda de 5,3% em comparação com maio de 2024.
A Nissan, mesmo com apenas 660 unidades emplacadas em maio, mantém presença firme no Top 10 no acumulado do ano: soma 4440 unidades, 13,8% acima de 2024.
Fora do Top 10: crescimentos notáveis e recuos relevantes
Além das líderes, houve desempenhos chamativos fora do Top 10. A DS registrou avanço de 247,2% nas vendas. A Jeep mais do que dobrou as entregas (+120%). A FIAT seguiu a mesma linha, com alta de 104,5%. A Skoda também apresentou uma escalada expressiva de 82,4%.
Nem todas as marcas, porém, acompanharam a recuperação. A Tesla, por exemplo, anotou em maio de 2025 uma queda acentuada de 64% frente a maio de 2024. Também apareceram recuos relevantes para Mazda (-33,9%), Smart (-30,9%), Honda (-28%) e Volvo (-18,5%).
Marcas chinesas em crescimento acelerado
Ainda que fora do Top 10, as marcas chinesas seguem em ritmo forte em Portugal, reforçando a tendência de consolidação no mercado nacional. A BYD (+331,6%) foi a chinesa mais vendida em maio e também uma das que mais cresceram: +331,6%. No acumulado do ano, ocupa a 17.ª posição entre as mais vendidas, com 2257 unidades.
A MG também acelerou, com crescimento de 158,2%, mas a distância para a BYD segue aumentando. No acumulado do ano, já totaliza 1655 unidades. A Forthing chamou atenção com alta de 533,3% - explicada por uma base comparativa muito baixa, de apenas três unidades vendidas em maio de 2024; no mês passado, foram 19.
A Polestar também avançou 237,5% (27 unidades), impulsionada por uma gama mais ampla. Já a estreante XPeng emplacou 82 unidades no mês passado. No acumulado do ano, soma 306 unidades, ficando à frente de marcas como Honda, Lexus e Mazda.
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