O interior do novo Peugeot 3008 apresenta o panoramic i-Cockpit de 21″

Novo, mas igual

Setembro vai marcar a apresentação de uma nova geração do Peugeot 3008 - e a Peugeot já deixou claro que vem aí uma mudança grande. Antes mesmo de vermos o carro por completo, a marca resolveu começar por onde muita gente mais repara hoje: no interior e na experiência a bordo.

Além da silhueta distinta, em estilo fastback, e da estreia de não uma, mas três variantes 100% elétricas, o habitáculo também entra numa nova fase. E é por isso que as primeiras imagens do interior do novo 3008 já foram reveladas, destacando o panoramic i-Cockpit, a evolução do conhecido i-Cockpit.

Foi em 2012 que a Peugeot introduziu o i-Cockpit no primeiro 208 e, desde então, manteve a mesma configuração - nem sempre consensual - em que não olhamos através do volante para o painel de instrumentos, mas sim por cima dele.

Para tornar isso possível, o painel de instrumentos fica numa posição mais elevada do que o habitual, combinado com um volante de dimensões reduzidas.

O novo panoramic i-Cockpit segue essa lógica. O volante foi redesenhado, passa a ter uma nova almofada central mais compacta e ganha novos comandos táteis, mas continua pequeno e mantém o topo e a base achatados.

A maior novidade está na “fusão” do ecrã do painel de instrumentos com o do sistema de infoentretenimento: em vez de dois, passa a existir um único ecrã curvo, voltado para o condutor, com 21″.

A relação entre o volante e o ecrã de 21″ mantém-se: para ver as informações apresentadas, continuamos a olhar por cima do volante.

Os designers da Peugeot quiseram também criar a sensação de que este novo ecrã curvo de 21″ “flutua” sobre o painel. Para isso, o suporte foi ocultado e o efeito é reforçado por uma iluminação ambiente LED específica colocada por baixo do ecrã.

i-Toggles configuráveis

Os comandos físicos foram reduzidos ao essencial, mas os i-Toggles - estreado no Peugeot 308 - continuam presentes no interior do novo 3008.

Podem ser programados para dar acesso rápido às 10 funções que mais usamos, seja a navegação, a nossa estação de rádio preferida ou até a opção de ligar para um contacto frequente.

Consola central com mais espaço

As novidades do panoramic i-Cockpit não se limitam ao ecrã curvo de 21″. A Peugeot mudou o posicionamento do comando da transmissão, que sai da consola central e passa para o lado direito do volante, perto do botão de arranque.

Com isso, a consola central fica mais livre para oferecer espaços de arrumação e passa também a permitir carregar (por indução) o nosso smartphone.

Dá para ver ainda que a consola central integra um comando para ajustar o volume do som, selecionar o modo de condução e pequenos botões dedicados a algumas funções da climatização.

Ambiente tecnológico, mas acolhedor

Como tem sido típico dos interiores da Peugeot desde a introdução do i-Cockpit, o ambiente é claramente tecnológico, mas sem deixar de ser acolhedor.

Nesta nova geração, o panoramic i-Cockpit usa amplas áreas em tecido, criando contraste com o lado mais “high-tech”.

A iluminação ambiente também reforça essa sensação, estendendo-se por toda a largura do painel e pelos painéis das portas. Ela reflete-se num acabamento em alumínio genuíno e oferece oito tons diferentes à escolha.

Agora, resta aguardar por setembro para conhecer por completo o novo Peugeot 3008.