Peugeot e-308: o novo 308 chega 100% elétrico com 412 km de autonomia

O salto para o elétrico já não é novidade no mercado - mas é marcante quando acontece num modelo tão tradicional quanto o 308. Depois de anos acumulando história (mais de 90) e sucessos comerciais em Portugal, o compacto da Peugeot chega, pela primeira vez, numa versão totalmente elétrica.

Até aqui, o 308 já oferecia opções PureTech (gasolina), BlueHDI (diesel) e híbridas plug-in. Agora, a família ganha as variantes e-308, que rodam exclusivamente com eletricidade.

Por fora, a mudança é discreta - a Peugeot preferiu preservar os traços principais de um modelo premiado no Red Dot Awards 2022. Mas no campo da tecnologia, as novidades são grandes:

Peugeot e-308 qual escolher?

Assim como o restante da gama Peugeot 308 - com preços a partir de 26 160 euros - o e-308 também pode ser escolhido nas carrocerias berlina e carrinha.

A versão berlina do e-308 - no vídeo em destaque - parte dos 42 000 euros na configuração Allure. Já a carrinha custa mais 1.000 euros, mantendo o mesmo nível de equipamento.

Em termos de habitabilidade, nada muda. O espaço para os ocupantes é igual, tanto na frente quanto atrás. A marca francesa resume a decisão assim: “numa modelo familiar compacto o espaço não pode ser uma questão”.

Autonomia superior a 410 km

Entre os pontos mais valorizados num 100% elétrico estão autonomia e eficiência. A Peugeot afirma que o e-308 apresenta os melhores números no segmento dos familiares compactos: 412 km de autonomia em ciclo WLTP.

Segundo a marca, esse resultado só foi possível graças ao novo sistema elétrico da Stellantis e às melhorias aerodinâmicas feitas pelos engenheiros. O assoalho do Peugeot e-308 passa a ser totalmente plano, reduzindo a resistência ao ar, e a grade dianteira é completamente fechada.

No conjunto motriz, entra a nova unidade elétrica da Stellantis, chamada M3: são 156 cv de potência e 260 Nm de binário máximo. A velocidade máxima é de 170 km/h, limitada eletronicamente.

Um modelo, várias motorizações

A gama Peugeot 308 é baseada numa plataforma multi-energia. Os preços vão dos 26 160 euros nas versões a gasolina até 42 220 euros nas versões elétricas.

No topo do Peugeot e-308 está a versão GT, com a dotação de equipamento mais completa.

Mas, independentemente da versão escolhida do e-308, até ao final do ano a Peugeot oferece uma wallbox para carregamento doméstico até 11 kW. Nestas condições, é possível fazer uma carga completa em menos de seis horas.