Nem todo lançamento da Tesla vem com uma avalanche de novidades visuais. Às vezes, a mudança é mais simples: esticar a autonomia e mexer no pacote de equipamentos para segurar o preço. Depois de apresentar há poucos meses o Model Y Standard - uma configuração mais básica, menos equipada e mais acessível do SUV - a marca segue na mesma pegada low-cost e anuncia o Tesla Model Y Standard Long Range com tração traseira, agora o Model Y com maior alcance da linha.
Pelo nome já dá para entender a proposta: é a versão de autonomia estendida do Model Y mais barato, com até 657 km no ciclo WLTP. Na prática, são 123 km e 35 km a mais entre recargas do que o Model Y Standard e o Model Y Premium com tração traseira, respectivamente.
Com entregas previstas para começar no próximo mês de fevereiro, o novo Tesla Model Y Standard Long Range com tração traseira já pode ser encomendado, com preços a partir de 46 990 euros; sete mil euros a mais do que a versão Standard.
Dentro da gama Model Y, esta versão entrega a maior autonomia, mas ainda custa 3000 euros a menos do que a Premium com tração traseira e 6000 euros a menos do que a Premium com tração integral. Só que, para isso, foi preciso abrir mão de alguns itens…
O que muda?
O Model Y Standard Long Range representa, essencialmente, a chegada de uma variante com mais autonomia. Ou seja: no visual, nada muda. Assim como no Standard de entrada, o modelo dispensa a barra luminosa LED dianteira, usa painéis de carroçaria específicos e, atrás, troca a faixa luminosa por lanternas mais simples.
A isso se somam as novas rodas, chamadas Aperture, menores (18″) e com novas coberturas em plástico preto, pensadas para maximizar a eficiência e a aerodinâmica.
É no interior, porém, que aparecem as mudanças mais claras. Também aqui, o Model Y Standard Long Range perdeu o teto panorâmico, substituiu os bancos em couro sintético com ajuste elétrico, aquecimento e ventilação por assentos em tecido, manuais e sem ventilação.
Além disso, o volante também ficou sem ajuste elétrico, a tela sensível ao toque de 8″ dedicada à segunda fileira foi removida e o sistema de som caiu de 15 para 7 alto-falantes.
Model Y mais eficiente de sempre
O novo Tesla Model Y Standard Long Range com tração traseira traz um único motor elétrico no eixo traseiro com 220 kW (299 cv), alimentado por uma bateria maior, de 75 kWh.
O resultado é a maior autonomia da linha - até 657 km (WLTP) -, possível também por ser o Model Y mais eficiente de todos, com consumo declarado de apenas 12,7 kWh/100 km.
As entregas do SUV norte-americano começam no próximo mês de fevereiro, com preços a partir de 46 990 euros. Eis como se compõe a gama:
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