Hyundai 2023: as novidades do Kauai, Santa Fe e da família IONIQ 5 N/IONIQ 6

Este artigo integra o Especial Novidades 2023. São mais de 100 lançamentos para acompanhar, com o apoio do Millennium bcp.

Para quem gosta de ficar de olho no que vem por aí, a Hyundai chega a 2023 com uma leva de novidades relevantes - e a primeira da fila é a estreia da segunda geração do SUV Kauai.

Como já acontecia, o Kauai seguirá com opções para (quase) todo tipo de motorista: versões elétricas, híbridas e a gasolina.

Por enquanto, esse pacote de versões foi apresentado para o mercado sul-coreano, mas é pouco provável que a gama europeia do SUV mude muito.

Com isso, dá para esperar uma variante 100% elétrica, outra híbrida (tudo indica que combinando um motor 1.6 GDi com um motor elétrico, somando 141 cv de potência máxima) e duas opções exclusivamente a combustão: uma com o 1.6 T-GDi de 198 cv e outra com um 2,0 litros aspirado de 149 cv.

Apenas essa última configuração, com o motor 2,0 litros operando no ciclo Atkinson (mais eficiente), não deve “atravessar o oceano” rumo à Europa.

Santa Fe: revolução a caminho

Outra novidade importante da marca sul-coreana para 2023 é a nova geração do Santa Fe, que já foi flagrada em testes.

Os protótipos vistos até agora estavam cobertos por uma pesada camada de camuflagem, mas já deu para notar que o novo Santa Fe deve adotar linhas mais retas, inspiradas no conceito Seven exibido no Salão de Los Angeles de 2021.

Ainda que este SUV passe por uma mudança visual marcante, tudo aponta que a lista de motorizações não deve ter grandes mudanças, mantendo opções mild-hybrid a gasolina e diesel, além de variantes híbridas plug-in.

A nova geração do Hyundai Santa Fe será apresentada ao longo deste ano, mas só chega ao mercado em 2024.

Família IONIQ a crescer

Depois do IONIQ 5, a Hyundai se prepara para lançar, ao longo de 2023, duas novas propostas 100% elétricas: IONIQ 5 N e IONIQ 6.

A primeira, como o nome indica, é a versão mais “apimentada” do IONIQ 5 que já conhecemos; a segunda é um sedã que promete encarar rivais como o Tesla Model 3.

Começando pelo IONIQ 5 N, ele deve se tornar o Hyundai de rua mais potente de todos os tempos. Para isso, deve recorrer ao mesmo conjunto elétrico que move o “primo” EV6 GT da Kia - que o Diogo Teixeira já colocou de lado…

Se isso se confirmar, o IONIQ 5 N deve vir com dois motores elétricos - um em cada eixo - entregando 430 kW (585 cv) e 740 Nm, alimentados por uma bateria de 77,4 kWh de capacidade.

A Hyundai ainda não divulgou uma data exata para o lançamento, mas os rumores mais recentes apontam que a apresentação ao público acontecerá em meados de 2023.

Hyundai IONIQ 6 quase a chegar

Já o IONIQ 6 também apareceu e sua produção começou no fim de 2022, mas o lançamento comercial em Portugal ainda está por acontecer.

Com um visual que dificilmente passa despercebido, o IONIQ 6 usa a mesma plataforma do IONIQ 5, a E-GMP, e se posiciona como um elétrico muito eficiente, anunciando consumo médio de energia de apenas 14 kWh/100 km (WLTP).

Disponível com duas baterias, uma de 53 kWh e outra de 77,4 kWh, o IONIQ 6 pode ter um ou dois motores elétricos, com potência máxima de 325 cv e autonomia que pode chegar a 610 km.

Este artigo faz parte do Especial Novidades 2023. Mais de 100 lançamentos para descobrir, com o apoio do Millennium bcp.