O Salão de Xangai está começando e, junto com a abertura do evento, já aparecem as primeiras novidades divulgadas nas apresentações que antecedem o salão.
Entre elas, a BYD chamou atenção com o inédito supercarro elétrico YangWang U9, que traz uma tecnologia que, de um jeito ou de outro, muita gente automaticamente associa à Citroën.
Suspensão DiSus-X do BYD YangWang U9: o que ela faz
Lembra dos sistemas de suspensão hidropneumática da marca francesa, que chegavam ao ponto de permitir que modelos como o Citroën DS, o «boca de sapo», rodassem sobre três rodas? Pois é: o sistema do supercarro da BYD consegue fazer exatamente isso, só que com outras soluções técnicas.
A marca exibiu parte dessas capacidades em vídeo. Além de se deslocar com três rodas no chão, o carro ainda consegue… saltar (!), levantando simultaneamente as quatro rodas do solo.
Como o DiSus System combina DiSus-C, DiSus-P e DiSus-A
Batizado de DiSus-X, o novo conjunto de suspensão do supercarro inédito da BYD reúne três sistemas que a fabricante vem desenvolvendo nos últimos anos. Segundo a marca, trata-se hoje do sistema mais avançado de controle dos movimentos da carroceria em toda a indústria automotiva.
O BYD DiSus System - e os três sistemas que ele reúne - pode atuar por diferentes frentes: pelo controle de amortecimento (DiSus-C), pelo sistema hidráulico (DiSus-P) ou pelo sistema pneumático (DiSus-A). A ideia é levar ao máximo a experiência de direção de uma nova geração de supercarros elétricos, como este YangWang U9.
Supercarro da BYD até consegue dançar
Com todos esses controles trabalhando em sintonia, o DiSus-X é capaz de gerar um algoritmo de controle bastante complexo - e, ao que tudo indica, muito eficiente para administrar os movimentos da carroceria.
E, com um domínio quase total desses movimentos - verticais, laterais e longitudinais - o YangWang U9 chega até a “entrar no palco”, como fez em Xangai. Dançando.
Conjunto elétrico: quatro motores, 1100 cv e 1280 Nm
Além da suspensão, o novo supercarro da BYD vem com um conjunto motriz 100% elétrico, formado por quatro motores (um por roda), somando 1100 cv e 1280 Nm - números que já apontam para um desempenho impressionante.
A BYD fala em apenas 2 segundos para ir de 0 a 100 km/h e, embora ainda não tenha divulgado todos os detalhes - como a bateria responsável por alimentar os quatro motores - afirma que seu primeiro supercarro será capaz de percorrer 700 km com uma carga.
Ainda não há confirmação de quando ele chega ao mercado, mas a suspensão prometida pela marca deve aparecer em outros modelos do universo BYD.
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