Jaguar E-Type 60 Collection celebra 60 anos do E-Type

Em 15 de março de 1961, durante sua estreia mundial no Salão do Automóvel de Genebra, na Suíça, o Jaguar E-Type dominou os holofotes e virou notícia em toda parte. Com velocidade máxima acima de 240 km/h, o esportivo britânico deixava quem o via de boca aberta - parecia impossível encontrar um ângulo em que esse “Jag” não ficasse impecável.

O impacto em Genebra foi imediato, mas quase ninguém poderia prever o tamanho da marca que ele deixaria. Mesmo décadas depois, não é preciso muita retrospectiva para entender por que ele é considerado um dos esportivos mais emblemáticos de todos os tempos. E, para eliminar qualquer dúvida, Enzo Ferrari, o inesquecível “Il Commendatore”, tratou de cravar sua opinião ao descrever o E-Type como o automóvel mais bonito já construído.

Razões para a Jaguar celebrar esse modelo, portanto, não faltam - e ele ainda hoje é capaz de arrepiar qualquer apaixonado por carros. Para marcar o 60º aniversário, a marca de Coventry, no Reino Unido, apresentou a Jaguar E-Type 60 Collection, uma série limitada de doze unidades restauradas e preparadas com uma especificação exclusiva, inspirada nos carros de placas “9600 HP” e “77 RW” que estiveram em Genebra.

As seis unidades Fixed-Head Coupé E-Type 60 Edition seguem a referência do “9600 HP”, com pintura externa exclusiva Flat Out Grey, interior em couro Smooth Black e detalhes especiais que remetem a 1961.

Já os seis roadsters E-Type 60 Edition fazem alusão ao “77 RW”, com pintura externa exclusiva Drop Everything Green, acabamento interno em couro Suede Green e elementos comemorativos específicos de 1961.

Em comum, ambas as configurações trazem o logotipo comemorativo do E-Type 60 no capô, na tampa do tanque de combustível, na placa do chassi e no conta-giros, criado em parceria com Julian Thomson, diretor de design da Jaguar.

Ainda mais marcante é a inscrição aplicada ao console central. Assinadas pelo artista King Nerd, as gravações homenageiam as viagens épicas de Norman Dewis, piloto de testes da Jaguar, e do relações-públicas Bob Berry, que conduziram os E-Type rumo ao lançamento de 1961.

Apresentação do E-Type quase não acontecia

Apesar de a estreia mundial ter sido um sucesso tão grande que surpreendeu até a própria Jaguar, existe um detalhe pouco conhecido: a apresentação esteve a poucos minutos de não acontecer.

O único cupê disponível para testes de estrada era justamente o que estava na Suíça para a estreia. Ele foi conduzido no limite por Bob Berry desde Coventry, no Reino Unido, e chegou apenas alguns minutos antes do evento. Ao desembarcar, foi recebido por Sir William Lyons, fundador da Jaguar, que soltou uma frase hoje eternizada nessas seis novas versões cupê: “Achei que você nunca ia chegar aqui”.

Naquela mesma madrugada, a Jaguar decidiu despachar outro E-Type desde Coventry - desta vez um roadster, com Norman Dewis ao volante. As instruções de Sir William Lyons ao piloto de testes foram diretas: “Largue tudo e traga o E-Type conversível”. E Norman Dewis cumpriu à risca.

Essas duas frases icônicas do fundador da marca britânica agora estão gravadas na Jaguar E-Type 60 Collection, que também inclui um volante leve com aro de madeira de faia no estilo dos carros de 1961, além de um botão de buzina em ouro de 24 quilates.

Mecânica aprimorada

Cada um desses doze automóveis é equipado com o motor XK 3.8 de seis cilindros e 265 cv, que incorpora um radiador autêntico em liga leve no padrão de 1961, com eletroventilador e partida eletrônica para facilitar o uso no dia a dia, além de um sistema de escapamento em aço inoxidável polido. Esse novo escapamento mantém as dimensões exatas do conjunto original em aço temperado, mas entrega um ronco um pouco mais grave e maior durabilidade.

A principal evolução mecânica, porém, é o novo câmbio manual de cinco marchas, com sincronização em todas as relações, engrenagens helicoidais e carcaça reforçada em alumínio fundido para elevar a confiabilidade e a robustez. A proposta é otimizar as respostas e deixar as trocas mais suaves, resultando em uma experiência ao volante ainda mais envolvente.

Viagem de Coventry a Genebra é para repetir

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Cada proprietário é consultado sobre os detalhes de seu exemplar, que leva cerca de 100 horas para ser produzido. Mas o grande destaque será a viagem entre Coventry e Genebra que a marca britânica pretende promover no verão de 2022, quando os seis clientes - os 12 exemplares serão vendidos em pares - e seus acompanhantes farão um trajeto épico até o lugar onde tudo começou, criando suas próprias lembranças ao volante daquilo que a Jaguar define como “o presente de aniversário definitivo” do E-Type.

Os preços não foram divulgados. Ainda assim, considerando que o E-Type 3.8 do projeto Reborn da Jaguar Classic custa em torno de 365 000 EUR, é possível supor que esse par passe de 730 000 EUR.