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Fisker Ocean: início de produção e estreia no mercado europeu
A jovem Fisker dá, em 2023, os primeiros passos de verdade no mercado. Vale lembrar que a fabricação do seu primeiro modelo, o SUV elétrico Ocean, só começou em novembro do ano passado. A estreia no mercado europeu está prevista para acontecer ainda este ano.
Fisker Ocean Extreme e autonomia em ciclo WLTP
O Fisker Ocean já passa pelo processo de certificação, e as informações mais recentes são animadoras. Na versão Extreme - a mais forte e também a que traz a bateria maior (estimativa de 100 kWh) - o modelo anuncia 707 km de autonomia no ciclo combinado WLTP, um avanço considerável em relação aos 630 km estimados inicialmente.
Esse número vira um trunfo importante na disputa do Fisker Ocean contra concorrentes como o Tesla Model Y, o Ford Mustang Mach-E, o Kia EV6 e o Hyundai IONIQ 5, apontados como os rivais diretos do SUV elétrico.
A Fisker trabalha com a expectativa de obter a homologação final do Ocean no próximo dia 28 de abril, e as entregas devem começar pouco tempo depois. No mês que vem, os primeiros Fisker Centers+ devem abrir as portas em Copenhague (Dinamarca) e Viena (Áustria), com a previsão de novas inaugurações ao longo deste ano.
Ainda não há confirmação de que Portugal também estará nessa lista. Quando a Razão Automóvel teve a chance de fazer um primeiro contato estático com o Fisker Ocean e entrevistar Henrik Fisker, fundador e CEO da marca, ficou a indicação de que a chegada ao mercado português aconteceria em 2023.
Para saber mais sobre o Fisker Ocean, veja o vídeo abaixo ou confira o artigo dedicado ao modelo:
PEAR: o Fisker mais barato
O Ocean não será o único carro da Fisker, e não deve demorar para ele ganhar companhia. Ainda este ano, a marca vai revelar o Fisker PEAR, que será o modelo mais acessível da fabricante norte-americana - e, aos poucos, o "véu" vai sendo levantado sobre esse lançamento.
Diferentemente do Ocean, produzido na Áustria pela gigante Magna-Steyr, o PEAR será montado pela chinesa Foxconn no estado de Ohio, nos EUA.
O objetivo da Fisker é colocá-lo à venda com preço de entrada de 29 900 dólares - cerca de 27 500 euros -, o que, se confirmado, fará dele, de longe, o crossover elétrico mais barato do seu segmento (C-SUV).
Para viabilizar esse patamar de preço, a Fisker já informou que o PEAR vai usar uma nova arquitetura elétrica, capaz de empregar menos unidades de controle eletrônico (ECU) e, assim, reduzir custos.
Sabe-se que ele terá aproximadamente 4,5 m de comprimento, mas o restante dos dados técnicos segue em segredo. Ainda assim, a marca norte-americana "promete" que a versão topo de linha passará de 483 km de autonomia.
Embora a apresentação do Fisker PEAR esteja prevista para este ano, as entregas do crossover elétrico devem ocorrer apenas em 2024 - porém, já é possível fazer a reserva.
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