Honda prepara três SUVs eletrificados para a Europa em 2023

Este conteúdo integra o Especial Novidades 2023: são mais de 100 lançamentos para conhecer, com o apoio do Millennium bcp.

Enquanto o Civic Type R monopolizou os holofotes na Honda nos últimos meses, o restante do ano promete seguir uma linha bem mais… voltada para a família.

A razão é simples: a marca japonesa está pronta para colocar no mercado europeu três modelos inéditos ao longo de 2023 - todos em formato SUV e todos com algum tipo de eletrificação.

Estratégia da Honda para SUVs eletrificados na Europa em 2023

Dos três lançamentos planejados, o que mais chama a atenção é um SUV elétrico totalmente novo. Ele será apenas o segundo modelo 100% elétrico da Honda, depois da chegada do compacto Honda e.

Além disso, esse utilitário esportivo será o menor entre os três SUVs que a Honda pretende lançar em 2023. O modelo foi antecipado pelo protótipo e:Ny1.

SUV elétrico inédito da Honda: o protótipo e:Ny1 e a possível ligação com o HR-V

Ainda não há confirmação sobre o nome definitivo do veículo. Porém, ao observar o protótipo - com traços muito próximos aos do HR-V - não seria surpreendente se a Honda decidisse encaixar essa novidade dentro da própria linha do modelo.

Por enquanto, as informações concretas seguem limitadas: sabe-se apenas que a apresentação acontece ainda este ano, com o início das vendas previsto para o fim de 2023 ou o começo de 2024.

Honda ZR-V será o rival do 3008 e Qashqai

Entre o HR-V (compacto) e o CR-V (maior), existe espaço de sobra para um SUV intermediário - e é exatamente essa lacuna que a Honda vai preencher, com uma proposta para «bater o pé» diante de rivais como Peugeot 3008, Nissan Qashqai e Renault Austral.

O novo SUV da Honda vai se chamar ZR-V e já estreou na América do Norte como… HR-V. Ao chegar à Europa, porém, não deverá haver espaço para confusões: o ZR-V é maior do que o HR-V europeu e também adota um visual próprio.

Como vem sendo padrão nos lançamentos recentes da Honda no mercado europeu, o ZR-V será oferecido apenas com motorização híbrida. Considerando que ele utiliza a mesma base do Civic e:HEV, faria sentido que recorresse ao mesmo conjunto híbrido (motor 2,0 l combinado com dois motores elétricos, totalizando 184 cv e 315 Nm).

Nova geração do CR-V terá inédita versão híbrida plug-in

Por fim, mas longe de ser menos relevante, a Honda também prepara para este ano a nova geração do Honda CR-V - o carro mais vendido da marca no mundo e, ao mesmo tempo, o maior SUV que ela comercializa na Europa.

A nova geração do CR-V já apareceu no mercado norte-americano e, na Europa, deverá ser vendida em duas configurações híbridas: uma e:HEV (semelhante à do novo Civic e:HEV) e uma opção plug-in inédita, chamada e:PHEV.

Ainda assim, os dados técnicos da versão europeia permanecem desconhecidos. A Honda só deve esclarecer essa questão quando fizer a apresentação específica para o mercado do «velho continente».

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