Qual é o modelo da Renault com menos genes esportivos? Se eu fizesse essa pergunta, aposto que quase todo mundo responderia na hora: Renault Kangoo. Mas será que é sempre assim?
Em condições normais, dá para concordar. Só que a Kangoo que aparece aqui foge totalmente da regra.
O motivo é simples: se a Renault Sport algum dia tivesse decidido lançar uma Kangoo R.S., o resultado dificilmente seria muito diferente deste.
Motor de um Clio R.S. 182 Cup
Esta Renault Kangoo R.S. (vamos chamá-la assim daqui em diante, ok?) começou a vida como um furgão comum, equipado com um motor Diesel de 1.5 l e modestos 70 cv.
Para levar o projeto adiante, o dono desta Kangoo de primeira geração tirou esse conjunto e foi atrás de algo com bem mais fôlego: o 2,0 l de 16 válvulas do Clio R.S. 182 Cup (segunda geração). Como o nome já entrega, a potência da Kangoo saltou para respeitáveis 182 cv.
E não parou por aí. Esta Kangoo R.S. também recebeu o comando de válvulas de um Clio R.S. 197 (terceira geração do Clio), um filtro de ar de alta performance, um escapamento em aço inoxidável e, claro, um remapeamento eletrônico. No fim das contas, esse motor passou a entregar 203 cv.
Motor do Clio R.S. 182 Cup foi só o início…
O motor está longe de ser a única coisa que este Renault Kangoo R.S. “pegou emprestado” do Clio. E isso faz todo sentido, já que a primeira geração da Kangoo usava justamente a base do chassi do Clio de segunda geração.
Até o conjunto de suspensão dianteira veio do Clio R.S. 182 Cup, e depois foi ajustado pelo proprietário com a instalação de um jogo de molas da Cooksport.
A frenagem também foi reforçada com discos Brembo e pastilhas PBS Race. Já as rodas originais - provavelmente de aço - deram lugar a rodas Speedline de 15” em alumínio, “calçadas” com pneus semi-slicks (homologados para rua) Nankang NS-2R.
Procura novo dono
No fim, esta é uma Renault Kangoo com DNA esportivo e com raízes na Renault Sport, a “casa” que entregou alguns dos tração dianteira mais espetaculares de todos os tempos. O Mégane R.S. Trophy-R é um ótimo exemplo disso:
É verdade que muita gente pode olhar para este projeto e enxergar apenas um Frankenstein sobre rodas. Mas outros vão perceber que este é um sleeper como poucos.
Afinal, quem bate o olho nesta Kangoo vê apenas um furgão de trabalho. Só que a mecânica escondida sob o capô prova que existe muito mais do que isso.
Por isso, é bem provável que não faltem interessados nesta Renault Kangoo R.S., que está atualmente à venda no eBay, no Reino Unido.
O proprietário está pedindo 6999 libras por ela, algo em torno de 8135 euros. Alguém interessado?
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