Citroën My Ami Cargo: a versão profissional do Citroën Ami

Revelado há aproximadamente um ano, o Citroën Ami ganhou agora uma configuração voltada ao uso comercial, descrita como “profissional”. Batizado de Citroën My Ami Cargo, ele se posiciona como um dos menores veículos comerciais disponíveis atualmente.

Citroën My Ami Cargo: o que muda por dentro

Por fora, o My Ami Cargo mantém exatamente a mesma aparência do Ami já conhecido. As mudanças ficam concentradas no interior, onde a principal diferença é a remoção do banco do passageiro.

No lugar dele, foi instalado um compartimento de armazenamento com 260 litros de capacidade, apto a levar até 140 kg de carga. Esse espaço é formado por uma caixa modular com sete divisórias em polipropileno.

Capacidade de carga e modularidade

Uma divisória vertical separa a área do motorista da zona de carga. Já a prateleira modular - que também funciona como tampa - suporta até 40 kg e ajuda a transformar a cabine em uma espécie de mini-escritório.

Além disso, a caixa modular inclui um piso plano ajustável em dois níveis, que pode ser elevado e travado na vertical, além de um compartimento de armazenamento separado na parte traseira. Somando tudo, o pequeno Citroën My Ami Cargo entrega um volume útil superior a 400 litros.

Personalização para empresas e frotas

Como era de se esperar, o My Ami Cargo contará com diferentes possibilidades de personalização, incluindo a aplicação do logotipo das empresas nesse compacto urbano.

Para frotas com mais de 10 carros, as oficinas Citroën podem pintar a carroceria na cor desejada, aplicar o logotipo em forma de adesivo ou envelopar integralmente o veículo com as cores e a mensagem da empresa.

Bateria, desempenho e preço do Citroën My Ami Cargo

Na parte mecânica, nada muda: o Citroën My Ami Cargo segue com uma bateria de íons de lítio de 5,5 kWh, que pode ser recarregada em uma tomada doméstica de 220 V em apenas três horas e garante até 75 km de autonomia.

A potência permanece em 6 kW (8 cv), e a velocidade máxima é limitada a 45 km/h. Ainda sem data confirmada para chegar ao mercado nacional, o My Ami Cargo custa, na França, 6490 euros.

Por lá, ele também pode ser obtido por meio de um contrato de aluguel de longa duração de 48 meses a partir de 24,18 €/mês (a primeira parcela custa 2508,43 euros e há um bônus de 900 euros incluído no contrato de aluguel).