DS Automobiles abre encomendas do novo DS Nº7 em Portugal: a partir de 45 500 euros e até 740 km

A DS Automobiles já iniciou, em Portugal, a fase de encomendas do novo DS Nº7. Sucessor do DS 7 - o modelo mais vendido da fabricante francesa - o SUV chega com uma linha fortemente eletrificada, sem abrir mão de dois pilares tradicionais da marca: conforto e requinte.

Os preços partem de 45 500 euros, e a oferta inclui versões híbridas e 100% elétricas. Dependendo da configuração, a autonomia pode chegar a 740 km no ciclo combinado (WLTP).

Design e aerodinâmica do DS Nº7

Com inspiração no concept DS Aero Sport Lounge, o novo SUV francês adota linhas mais elegantes e voltadas à eficiência aerodinâmica. O resultado é um coeficiente (Cx) de apenas 0,26 - um número especialmente baixo para um veículo deste porte.

Até 375 cv e 740 km de autonomia

Com 4,66 m de comprimento, o novo Nº7 é 7 cm mais longo do que o DS 7 que ele substitui. Também ganhou 5 cm de entre-eixos, avanço viabilizado pela adoção da nova plataforma multienergias STLA Medium, da Stellantis.

A porta de entrada da gama é a versão Hybrid 145, que une um motor 1.2 turbo a gasolina a um pequeno motor elétrico de 21 kW (28 cv), alimentado por um sistema mild-hybrid de 48 V.

De acordo com a marca, esse conjunto permite que o DS Nº7 rode cerca de 50% do tempo em modo «zero emissões», ajudando a alcançar consumo médio de 5,3 l/100 km.

Nas alternativas totalmente elétricas, o modelo é oferecido em três patamares de potência:

• E-Tense AWD Long Range: 97,2 kWh; 257 kW (350 cv); 679 km (ciclo WLTP).
• E-Tense FWD: 73,7 kWh; 169 kW (230 cv); 543 km (ciclo WLTP);
• E-Tense FWD Long Range: 97,2 kWh; 176 kW (240 cv); 740 km (ciclo WLTP);

O SUV francês aceita carregamento em corrente contínua (DC) de até 160 kW, o que possibilita elevar a carga de 20% para 80% em 27 minutos.

Equipamentos e tecnologias

De série, na versão de entrada Nº7, o modelo traz rodas de liga leve de 19", acesso e partida sem chave, assistente de estacionamento traseiro e lateral com câmera de ré, além de uma tela sensível ao toque de 16".

Como opcionais (variando conforme a versão), o DS Nº7 pode receber faróis Pixelvision, Drive Assist 2.0, head-up display e a interface Iris System 2.0, entre outros recursos.

DS Nº7 a partir de 45 500 euros

A DS ainda não confirmou a data exata de chegada do novo DS Nº7 ao mercado, mas afirma que isso deve acontecer ainda este ano. Até lá, o modelo já pode ser encomendado em Portugal, com valores a partir de 45 500 euros. Conheça a gama:

Para clientes empresariais, a DS colocou as versões híbridas Nº7 e PALLAS no 1.º escalão de Tributação Autónoma. O mesmo enquadramento vale para as versões de entrada e PALLAS equipadas com o motor 100% elétrico E-TENSE FWD de 230 cv. Já a versão DS Nº7 PALLAS FWD Long Range de 245 cv é anunciada por 42 000 euros + IVA.