Para marcar o 20º aniversário da Nissan Design Europe, em Londres (Reino Unido), a Nissan revelou um novo protótipo 100% elétrico, batizado de Concept 20-23.
Apresentação no canal Grand Union em Paddington
A estreia - da qual nós participamos - aconteceu em uma plataforma flutuante ancorada em frente ao prédio do centro de design europeu da Nissan, na bacia de Paddington, às margens do canal Grand Union, em Londres.
Quem apresentou o modelo ao público foi o presidente e diretor executivo da Nissan, Makoto Uchida. O Concept 20-23 bebe da experiência da marca japonesa na Fórmula E e também do universo dos simuladores online, sem deixar de fazer referência a alguns clássicos da Nissan, em especial os chamados “Pike Cars“, como o Be-1, Figaro e S-Cargo.
Design externo do Nissan Concept 20-23
Essa mistura aparece no visual descontraído e simpático do protótipo de três portas, que ainda assim traz um pacote aerodinâmico robusto nas duas extremidades e saias laterais destacadas, pensadas para conduzir melhor o fluxo de ar.
Na frente, chamam atenção as superfícies “limpas” e o desenho marcante dos faróis, que acabam estabelecendo a assinatura visual deste concept. Atrás, o que domina é o grande spoiler e a barra horizontal posicionada abaixo das lanternas, reforçando a percepção de largura do conjunto.
O conjunto externo se completa com uma entrada de ar integrada ao teto, responsável por garantir a ventilação para os ocupantes do Nissan Concept 20-23. É também um indício do caminho rumo a um futuro 100% elétrico da marca japonesa na Europa, como destacou Makoto Uchida durante a apresentação:
"É um símbolo do nosso futuro e o nosso futuro é elétrico. A partir de hoje todos os modelos da Nissan lançados na Europa serão elétricos."
Makoto Uchida, presidente e diretor executivo da Nissan
Interior futurista inspirado na competição
O acesso à cabine é feito por duas portas do tipo borboleta (que se levantam a partir da base do pilar A), revelando um interior futurista com clara inspiração no ambiente de competição - e a barra de reforço que atravessa a abertura das portas é um exemplo direto disso.
Os bancos, por sua vez, são profundos, com recortes e apoio adequado, além de um acabamento quase branco. Já a coluna de direção (com suporte em fibra de carbono) é longa e termina em um volante de pegada esportiva, em formato retangular.
Entre os dois ocupantes, bem ao centro, está a console central, sustentada por duas travessas metálicas parafusadas à “coluna” do carro. Logo abaixo dessas duas barras de suporte, há um extintor de incêndio.
Como se trata de uma “interpretação futurista da funcionalidade nua de um automóvel de competição”, segundo a própria Nissan, o interior do Concept 20-23 elimina tudo o que não for indispensável.
Além dos bancos e do volante, há apenas algumas telas pequenas para mostrar informações vitais, justamente para evitar distrações do que realmente importa - a estrada - como em um carro de corrida.
Um elétrico para as estradas de Londres?
Por ser um protótipo e um exercício de estilo, a Nissan não divulgou especificações técnicas do Concept 20-23, limitando-se a dizer que o modelo conta com um “grupo motopropulsor elétrico”. Ainda assim, explicou o que estava previsto no briefing deste concept:
"A equipa mais jovem do Nissan Design Europe recebeu um encargo simples: conceber um automóvel urbano elétrico divertido que gostariam de conduzir todos os dias em Londres. "
Alfonso Albaisa, vice-presidente sénior de Design Global da Nissan
“"O Concept 20-23 que eles projetaram é um hatchback compacto que é fortemente influenciado pelo mundo da competição online. Adoro a história que conta sobre como os mundos da vida urbana moderna, dos jogos online e da mobilidade com emissões zero se cruzam"”, acrescentou Alfonso Albaisa.
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