Novo Honda Civic Type R ganha versões Group A e Group B da Mugen

O novo Honda Civic Type R é, sem exagero, um dos hot hatches mais marcantes dos últimos anos. Depois de guiarmos o carro no Circuito do Estoril, ficou difícil contestar: esta geração FL5 é, para nós, a melhor de todas. Ainda assim, a Mugen acredita que dá para ir além.

Mugen Motorsports e a ligação histórica com a Honda

A Mugen Motorsports não precisa de grandes apresentações. Criada por Hirotoshi Honda, filho de Soichiro Honda (o fundador da marca japonesa), a preparadora construiu reputação rapidamente - e sempre muito próxima da Honda, especialmente no universo das competições.

No caminho, entregou projetos realmente memoráveis, com destaque para o Civic Mugen RR. Quem quiser se aprofundar pode conferir o modelo neste artigo.

Dois Honda Civic Type R da Mugen no Tokyo Auto Salon (12 de janeiro)

Agora, a Mugen voltou suas atenções para a nova geração do Civic Type R, aplicando mais de 50 anos de experiência em tuning e em corridas. O resultado será revelado já no próximo dia 12 de janeiro, durante o Tokyo Auto Salon, evento onde a Mugen vai exibir dois exemplares modificados do hot hatch japonês.

Batizados de Group A e Group B, eles chamam atenção de cara pelo visual externo, embora também tragam algumas alterações “escondidas”. Por enquanto, a preparadora japonesa divulgou apenas dois modelos virtuais e um vídeo curto, que pode ser visto abaixo.

Design e aerodinâmica: Group A e Group B do Honda Civic Type R

Os detalhes ainda são limitados, mas, pelas renderizações, dá para supor que o Honda Civic Type R Group A by Mugen (será esse o nome oficial) - o carro vermelho - terá um difusor dianteiro mais agressivo, saias laterais com linhas mais marcadas e uma asa traseira mais destacada.

Já o Group B by Mugen deve se diferenciar pelo uso de vários componentes em fibra de carbono aparente, incluindo o capô, que ainda ganha entradas de ar adicionais para reforçar uma proposta visual ainda mais “musculosa”.

Em qualquer uma das versões, os novos elementos não foram pensados apenas para atualizar o estilo. A Mugen afirma que eles também contribuem para melhorar o desempenho aerodinâmico.

Componentes e upgrades: rodas BBS, suspensão e freios

Essas transformações não se resumem à aparência. A Mugen também desenvolveu peças específicas e equipou os dois Civic Type R com novos amortecedores e rodas forjadas de 19” da BBS.

Além disso, o Group A by Mugen recebe um sistema de escape em aço inoxidável e novas pastilhas de freio, enquanto o Group B adiciona ponteiras de escape em titânio e novas pinças de freio.

Enquanto não chega o dia de conhecer as novas criações da Mugen, você pode assistir (ou reassistir) ao nosso teste em vídeo do novo Honda Civic Type R: