Em 2014, a Apple anunciava a ideia de lançar seu primeiro carro totalmente elétrico e autônomo. Uma década depois - marcada por idas e vindas -, tudo indica que o plano foi encerrado de forma definitiva.
A informação foi publicada pela Bloomberg, e não é a primeira vez que aparecem rumores sobre a «morte» do carro da gigante de tecnologia. Desta vez, porém, a agência afirma que o comunicado foi feito internamente ontem (27 de fevereiro), pegando de surpresa as cerca de duas mil pessoas envolvidas no projeto.
Adeus definitivo
De acordo com relatos de funcionários que pediram anonimato, a decisão foi apresentada pelo diretor de operações da Apple, Jeff Williams, e pelo vice-presidente, Kevin Lynch.
Segundo essas fontes, após confirmar o fim do projeto - conhecido como o Special Projects Groups (Grupo de Projetos Especiais) -, a liderança também informou que muitos integrantes da equipe serão realocados para uma divisão ligada ao desenvolvimento de inteligência artificial.
As centenas de engenheiros e designers automotivos que trabalhavam nessa iniciativa poderão se candidatar a outras posições em diferentes times da empresa. Ainda assim, a Bloomberg apurou que haverá demissões, embora os números não tenham sido divulgados até o momento. Procurada, a Apple não comentou.
Caminho sinuoso
O carro da Apple, alvo de discussões por anos, parece chegar ao fim depois de consumir milhares de milhões de euros em um esforço que levaria a companhia norte-americana a atuar em um novo setor.
Saídas importantes e mudanças de direção no carro da Apple
Ao longo do período, o projeto acumulou contratempos, incluindo a saída de profissionais considerados centrais. Um dos nomes foi Doug Field: após liderar o desenvolvimento do Tesla Model 3, ele assumiu como vice-presidente do grupo de projetos especiais da Apple, mas deixou a empresa em 2021 e hoje é executivo sênior na Ford.
Adiamento, nível de autonomia e metas de preço
Mais recentemente, surgiram reportagens apontando que o lançamento do carro da Apple, 100% elétrico, seria adiado para 2028. Diferentemente do que muitos esperavam, o veículo não teria condução totalmente autônoma (nível 4) e ficaria no nível 2, padrão atualmente.
A Apple chegou a afirmar que o primeiro carro teria preço em torno de 100 mil dólares (aprox. 92 500 euros). Mesmo assim, executivos manifestaram preocupação com as possíveis margens de lucro, que poderiam ficar abaixo do que a Apple costuma obter em seus produtos.
Além disso, o desembolso anual de centenas de milhões de euros em um projeto que poderia não se concretizar - como acabou acontecendo - pesou na decisão do conselho da Apple.
Fonte: Bloomberg
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