A Volkswagen promoveu uma rodada de atualizações em dois integrantes da sua linha 100% elétrica, os ID.4 e ID.5. Entre as principais mudanças estão novas motorizações, uma bateria inédita e até uma redução de preços - além de outras novidades importantes.
Motorizações e autonomia do Volkswagen ID.4 e ID.5
As duas versões de entrada da gama (PRO City e PRO Urban) seguem com um único motor elétrico montado no eixo traseiro. A diferença é que esse conjunto agora entrega 210 kW (286 cv) de potência, com torque máximo de 545 Nm.
Junto do novo motor, o sistema passa a adotar uma bateria de 77 kWh. Com ela, a autonomia máxima no ciclo WLTP chega a 550 km no ID.4 e a 556 km no ID.5. Trata-se, portanto, do mesmo conjunto motriz que estreou no Volkswagen ID.7 e que o Guilherme Costa já teve oportunidade de experimentar.
Versão GTX: dois motores, tração integral e mais potência
Na opção de apelo mais esportivo, identificada pela sigla GTX, a bateria de 77 kWh é mantida. O diferencial fica por conta dos dois motores - um em cada eixo -, o que garante tração nas quatro rodas e eleva a potência combinada para 250 kW (340 cv). Isso representa 30 kW (41 cv) a mais do que nas versões que agora saem de cena.
Falando em desempenho, os ID.4 e ID.5 GTX passam a anunciar aceleração de 0 a 100 km/h na casa dos 5,4 s. Já a velocidade máxima de todas as configurações da linha é de 180 km/h, com limitação eletrônica.
«O que importa é o interior»
A Volkswagen levou em conta as críticas e fez ajustes na cabine. Agora, tanto o Volkswagen ID.4 quanto o ID.5 trazem painel de instrumentos e um head-up display aprimorados. Além disso, os dois modelos passam a contar com um novo sistema de infoentretenimento, com tela de 12,9” e uma navegação por menus revisada.
Os comandos táteis do ar-condicionado e do volume agora são iluminados, e o volante multifuncional adota uma nova lógica de operação. A assistente de voz (IDA) também ganhou recursos adicionais, como informações de meteorologia, por exemplo. Para quem busca um sistema mais sofisticado, passa a existir a opção de um novo áudio Harman/Kardon, com 480 Watts de potência e 10 alto-falantes.
A configuração intermediária, PRO Urban, foi reforçada em equipamentos de série e passa a incluir, no ID.4 e no ID.5:
- Rodas de liga leve de 19”
- Pacote Conforto
- Pacote Assistência
- Pacotes Exterior e Interior “Style”
- Pintura metálica
Preços dos Volkswagen ID.4 e ID.5
As tabelas de preços dos Volkswagen ID.4 e ID.5 ficam, então, organizadas da seguinte forma:
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