Um novo estilo
Enquanto muita gente ainda associa carros a hidrogênio a algo distante do dia a dia, a Hyundai quer mostrar que a tecnologia já está madura o suficiente para inspirar um novo ciclo. O INITIUM é o protótipo mais recente da marca sul-coreana com pilha de combustível a hidrogênio, e funciona como uma declaração clara de que ela segue apostando nessa rota - o próprio nome ajuda a contar a história: “Initium” significa “primeiro” ou “início”, em latim.
Vale lembrar que a Hyundai Motor foi uma das pioneiras na adoção do hidrogênio (H2) como fonte de energia e, desde 2018, mantém o Nexo à venda.
O protótipo estreia uma nova linguagem visual chamada “Art of Steel” (Arte de Aço), que a marca descreve como “sólida e segura”. E ainda traz um novo elemento gráfico: o logótipo da HTWO (sistema de hidrogênio do construtor) nas luzes dianteiras e traseiras, desenhado no formato do símbolo matemático “+”.
De acordo com a Hyundai, daqui para a frente o “+” passa a ser uma assinatura usada para diferenciar os modelos a hidrogênio dos demais.
Por dentro, apesar de ainda não haver detalhes divulgados, a Hyundai promete “um nível de espaço interior impressionante e versatilidade adequada”, pensado especialmente para famílias.
O sucessor do NEXO?
O INITIUM aparece como o candidato mais óbvio para suceder o NEXO, um carro que chegámos a testar e que, na época, era considerado o fuel cell (pilha de combustível) mais avançado do mundo.
Mas a tecnologia segue evoluindo. O INITIUM chega com um motor elétrico mais forte, de 150 kW (204 cv), e graças aos tanques de hidrogênio de grande capacidade, a previsão é de autonomia acima de 650 km (ciclo WLTP). Para comparar, o NEXO entregava 120 kW (163 cv), enquanto a autonomia oficial era de 666 km.
Assumindo um dos principais desafios dos automóveis a hidrogênio - a infraestrutura de abastecimento - a Hyundai afirma que incluiu no INITIUM uma ferramenta de navegação que permite ao motorista calcular a melhor rota, considerando as estações de hidrogênio disponíveis no caminho.
Outra novidade, que já vimos nos elétricos a bateria da Hyundai, é a função vehicle-to-load (V2L), que permite carregar dispositivos externos.
Quando chega?
O Hyundai INITIUM antecipa o próximo modelo de produção a pilha de combustível a hidrogênio, que deve ser revelado no primeiro semestre de 2025.
O protótipo será apresentado ao público no Salão de Los Angeles (EUA) e no Salão Automóvel de Guangzhou (China) ainda este mês.
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