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Vowe Air Mobility é lançado no Rio Grande do Sul com produção do DA62 pela Aeromot

Piloto falando com casal na pista próximo a avião pequeno em hangar rural ao pôr do sol.

Lançamento do Vowe Air Mobility no Rio Grande do Sul

O Governo do Rio Grande do Sul comunicou que, ontem, 15 de agosto, foi apresentado um novo sistema de mobilidade que dará suporte à operação de aeronaves que serão fabricadas no Estado, chamado Vowe Air Mobility.

Apresentação no Aeroporto de Canela

A estreia do sistema ocorreu no Aeroporto de Canela, em um evento conduzido pela Aeromot, empresa gaúcha de tecnologia aeronáutica responsável pelo desenvolvimento da solução. Participaram da cerimónia o secretário de Desenvolvimento Económico, Ernani Polo - no ato representando o governador Eduardo Leite - além de empresários e autoridades locais.

Durante a programação, foi feita uma demonstração com a aeronave DA62, da fabricante austríaca Diamond (empresa atualmente de propriedade chinesa), modelo que passará a ser produzido no Rio Grande do Sul e que utilizará o sistema.

Produção do DA62 e impacto económico

O secretário chegou ao evento em um voo experimental do modelo, cuja primeira remessa de entregas está prevista para 2025. “Foi uma viagem segura, confortável e tranquila. Fico feliz por saber que, em breve, teremos uma fábrica de aeronaves no Estado usando mão de obra local e impulsionando dois pilares da economia, que são a geração de emprego e de renda”, afirmou. A projeção aponta para 1,5 mil empregos diretos e indiretos, somando as fábricas de construção e de operação.

A unidade industrial será instalada dentro do Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre, com expectativa de início das atividades no primeiro semestre do próximo ano. De acordo com o CEO da Aeromot, Guilherme Cunha, a capacidade estimada é de 60 unidades anuais.

Como funcionará o Vowe Air Mobility

O DA62 fará parte do sistema exclusivo Vowe Air Mobility, um programa vinculado ao fabricante e oferecido por meio de planos de assinatura mais acessíveis e personalizados.

Cunha detalha que há dois projetos paralelos: em um primeiro momento, as aeronaves DA62 iniciais virão do Canadá - onde também são produzidas - para dar início à operação da Vowe; depois, a operação passará a contar com os modelos fabricados em território gaúcho. A produção brasileira do DA62 será direcionada ao mercado da América do Sul.

A Vowe planeja operar com mais de 100 aviões distribuídos em mais de 50 bases por todo o Brasil. Após o lançamento do sistema, a área de Canela e Gramado estará entre essas bases. A operação na Serra Gaúcha deve fortalecer ainda mais o turismo regional, ao facilitar o transporte aéreo com mais segurança e economia.

DA62: referência e liderança no Brasil

O DA62 é apontado como referência do mercado em tecnologia, segurança e eficiência. No Brasil, desde 2020, ele já responde por mais de 86% das entregas de bimotores a pistão novos - um fator decisivo para a instalação da fábrica dessas aeronaves no país.

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