WestJet recebe aval da Anac e confirma voos diretos Calgary–Guarulhos a partir de 8 de novembro

Aprovação da Anac e estreia da WestJet no Brasil

A canadense WestJet obteve, no fim de abril, o aval da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para operar voos com destino ao Brasil.

A autorização confirma o que o AEROIN havia adiantado em janeiro: a companhia planeja estrear no país com uma ligação inédita e sem escalas entre o Canadá e São Paulo.

Detalhes da rota Calgary–Guarulhos e frequência

Em anúncio feito em janeiro, a empresa - que tem entre seus cofundadores David Neeleman, também criador da Azul Linhas Aéreas - informou que passará a voar diretamente de Calgary, na província de Alberta, para Guarulhos a partir de 8 de novembro.

A operação está programada para 3 partidas semanais e marcará o 100º destino da WestJet.

O voo WS-54 decolará de Calgary às 22h45 (horário local) e chegará a Guarulhos às 15h35 do dia seguinte, totalizando 12 horas e 50 minutos. No sentido inverso, o WS-55 sairá de São Paulo às 19h40 e pousará em Alberta às 05h15, com tempo previsto de 13 horas e 35 minutos.

Boeing 787-9 Dreamliner e configuração de cabine

Será a primeira vez que uma rota ligará, sem escalas, o oeste do Canadá ao Brasil. A WestJet prevê utilizar jatos Boeing 787-9 Dreamliner configurados para 320 assentos, distribuídos em 16 poltronas-cama na Executiva, 28 lugares na Econômica Premium e 276 na Econômica tradicional.

Origem da companhia e modelo low cost

Criada em 1994, a WestJet nasceu a partir do conceito da Morris Air, que foi a primeira companhia aérea de David Neeleman. Depois de vender a empresa para a concorrente Southwest Airlines, ele optou por iniciar um novo negócio no oeste canadense.

Inspirada no modelo de empresas dos Estados Unidos, a WestJet prioriza rotas pouco atendidas por companhias tradicionais, como a Air Canada, e busca oferecer tarifas mais baixas com um serviço mais enxuto, dentro da proposta de low cost.

Expansão internacional e concorrência no mercado Canadá–Brasil

A internacionalização ganhou impulso em 2019, com a chegada do primeiro 787-9 Dreamliner, e voar para o Brasil era um objetivo antigo da companhia. Atualmente, seus aviões de grande porte atendem destinos como Paris, Tóquio e Londres.

Apesar disso, a empresa mantém forte presença no Caribe, com dezenas de voos diários voltados ao turismo - perfil que também tende a ser o principal foco na nova operação para o Brasil.

Com a entrada da WestJet, o Brasil passará a ter ligação com o Canadá por três companhias de transporte de passageiros, já que Air Canada e Air Transat já realizam voos no país.