Ethiopian Airlines avalia comprar 26 aeronaves da Airbus, incluindo A220 e A350-1000

Pedido em estudo: 26 aeronaves da Airbus

A Ethiopian Airlines analisa a aquisição de 26 novas aeronaves da Airbus - até 20 unidades do A220 e 6 do A350-1000 - segundo informações publicadas pela Bloomberg. O movimento busca elevar a eficiência das operações e, ao mesmo tempo, expandir a conectividade global da maior companhia aérea da África até 2035.

A220 e desempenho em altitude no centro de conexões de Addis Ababa

O A220 chama atenção pelo bom rendimento em aeroportos de alta altitude, como o centro de conexões da Ethiopian em Addis Ababa, localizado a mais de 2.300 metros acima do nível do mar. Equipado com motores Pratt & Whitney PW1500G, o modelo entrega ganhos operacionais frente a gerações anteriores e lida melhor com os efeitos da menor densidade do ar.

Meses antes, a Ethiopian já havia sinalizado que escolheria aviões regionais e mencionou a Embraer como concorrente na disputa. Caso o pedido de jatos A220 se concretize, a leitura será de que a fabricante brasileira sofreu um revés.

A350-1000 para rotas de longa distância nas Américas e Ásia

No longo curso, incorporar mais A350 deve ajudar a ajustar a malha para destinos nas Américas e na Ásia. A frota atual da Ethiopian já soma 26 aeronaves da família A350 (22 do modelo -900 e 4 do -1000), além de outras 17 ainda previstas para entrega. O A350-1000 oferece maior capacidade para passageiros e carga e consegue operar voos ultra longos sem penalidades severas de combustível.

Infraestrutura: Aeroporto Internacional de Bishoftu e o plano de expansão

A expansão da frota também acompanha o projeto do novo Aeroporto Internacional de Bishoftu, orçado em US$ 12,5 bilhões, com quatro pistas e capacidade estimada de 100 milhões de passageiros por ano. A proposta é aliviar as instalações atuais e reforçar Addis Ababa como a principal porta de entrada para o continente.

Estratégia de frota entre Airbus e Boeing

Essa possível compra se soma ao pedido realizado no início de 2026, quando a Ethiopian exerceu opções para 15 Boeing 787-9 Dreamliners. Ao manter uma frota diversificada entre Airbus e Boeing, a companhia busca reduzir riscos na cadeia de suprimentos e encaixar cada modelo às demandas específicas da sua ampla rede, que já ultrapassa 130 destinos internacionais.