A Porsche está a desenvolver uma versão totalmente elétrica do Cayenne Coupe Turbo GT, com estreia prevista para meados de 2027. Um protótipo do modelo já foi visto em testes de inverno, antecipando o novo SUV topo de linha da marca com motorização 100% elétrica.
Conjunto elétrico e desempenho do Cayenne Coupe Turbo GT
A expectativa é que o Turbo GT venha equipado com dois motores elétricos. A potência combinada deve passar de 857 cv em utilização contínua e ultrapassar 1 156 cv em pico com a função Launch Control ativada. Segundo a fonte, a entrega final pode até exceder 1 200 cv.
Aerodinâmica ativa e travões no protótipo
O carro de testes mantém componentes de aerodinâmica ativa, incluindo aletas verticais do sistema que atua em conjunto com a Launch Control, além de um spoiler traseiro regulável. Também é possível ver discos de travão perfurados em ambas as rodas/ eixos.
Interior, ecrãs e configuração dos bancos
Por dentro, o modelo deve seguir a mesma arquitetura do novo Cayenne, com três ecrãs digitais. Os bancos dianteiros terão reforço de apoio lateral, enquanto a segunda fila, ao que tudo indica, será de dois lugares, sem assento central.
Autonomia estimada e rivalidade com Mercedes-AMG GT SUV
A autonomia esperada fica em, pelo menos, 600 km. O modelo surge como resposta ao Mercedes-AMG GT SUV elétrico, que deve chegar antes ao mercado e é anunciado com potência na casa de 1 400 cv.
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