Em Portugal, os preços do novo Mercedes-Benz GLB elétrico

Nem bem a nova geração do Mercedes-Benz GLB foi apresentada e já dá para colocar números na mesa em Portugal. Lançado há poucos dias, o novo GLB começa a sua trajetória exclusivamente como elétrico, assumindo o lugar do EQB. A opção a gasolina com sistema mild-hybrid fica para mais adiante, assim como outras variantes elétricas, incluindo uma versão de entrada.

As encomendas abriram hoje, 11 de dezembro, com preços a partir de 57 500 euros para o GLB 250+ e chegando a 65 450 euros no GLB 350 4MATIC.

Ao olhar para as especificações técnicas das duas versões, não surpreende que elas batam com as do novo CLA - modelo com o qual o GLB divide a plataforma MMA e o conjunto motriz.

O GLB 250+ traz um motor elétrico traseiro com 200 kW (272 cv) de potência e 335 Nm de torque, além de uma bateria com 85 kWh de capacidade útil, que rende até 631 km de autonomia (ciclo combinado WLTP).

Já o GLB 300 4MATIC acrescenta um motor dianteiro, entregando tração integral e ganhos de potência e torque: 260 kW (354 cv) e 515 Nm. A bateria segue com 85 kWh de capacidade, o que se traduz em até 614 km de autonomia (ciclo combinado WLTP).

Nos dois, a arquitetura elétrica de 800 V permite recuperar cerca de 260 km de autonomia em apenas 10 minutos, desde que haja acesso a um carregador rápido (DC).

Espaço para sete

Por dentro, o primeiro destaque é o novo MBUX Superscreen - três telas de 10,25″, 14″ e 14″ (opcional), posicionadas lado a lado - que ocupam toda a largura do painel e são praticamente idênticas às do CLA.

À primeira vista, pode até impressionar, mas a Mercedes-Benz afirma que o sistema está mais intuitivo e prático no uso diário. Algo que já conseguimos confirmar quando testámos o novo CLA. Leia ou releia:

No restante, como no modelo anterior, o novo Mercedes-Benz GLB mantém um diferencial importante frente a outras opções do segmento: a possibilidade de levar até sete pessoas, com uma terceira fileira de bancos. Embora a Mercedes ressalte que ela é indicada apenas para pessoas com até 1,71 m de altura.

Outro ponto forte desta geração é o porta-malas dianteiro (frunk), um dos maiores do mercado: 127 litros. Já o porta-malas traseiro também é generoso: 540 litros na versão de cinco lugares, mas cai para 480 litros na versão de sete lugares. Com os bancos rebatidos, esses números sobem para 1725 litros e 1605 litros, respetivamente.

Estrelas, estrelas por toda a parte

Entre os equipamentos que chamam atenção no novo Mercedes-Benz GLB, está o teto panorâmico de série que, opcionalmente, pode ter controlo do nível de transparência (Sky Control) e trazer 158 estrelas iluminadas.

E, já que o assunto são estrelas, também dá para escolher 97 estrelas retroiluminadas - incluindo o símbolo da marca - no painel dianteiro (ou grelha) do SUV. As rodas disponíveis vão até 20″, há ainda a opção de suspensão adaptativa (de série com as jantes de 20″) e faróis Multibeam LED. Estes exibem as luzes diurnas, como você já deve ter imaginado, em formato de estrela.

Como já referimos, as encomendas para o novo Mercedes-Benz GLB elétrico abriram hoje.