O próximo ano ainda nem começou, mas as novidades já são muitas. No caso da FIAT, a chegada de 2026 será marcada por uma atualização da família Panda. Ela reúne o Panda (segmento A) - agora chamado de Pandina - e o Grande Panda (segmento B).
As mudanças não são profundas, mas incluem alguns detalhes interessantes. O FIAT Pandina passa a trazer essa designação na terceira janela lateral. Na versão Cross (topo de linha), esse logotipo também aparece nos bancos dianteiros e traseiros, além de marcar presença nos frisos laterais.
Já o FIAT Grande Panda 2026 ganha uma novidade mais prática: um cabo de carregamento em espiral integrado, compatível com corrente alternada de até 7 kW, que pode ser armazenado em uma caixa sob o capô.
A linha do FIAT Pandina segue dividida em duas versões, ICON (entrada) e CROSS (topo de linha), enquanto o Grande Panda mantém três níveis de acabamento: POP, ICON e LA PRIMA (disponíveis em todas as motorizações).
Para comemorar quatro anos de parceria com a (RED), todos os FIAT na cor vermelha passam a trazer emblemas (RED) nas colunas B, deixando de ser uma versão específica dentro da gama dos modelos.
Mesmas motorizações
Em termos mecânicos, nada muda. O FIAT Pandina continua com o motor mild-hybrid de 70 cv e 92 Nm. Já o Grande Panda segue oferecendo três opções. Entre os motores a combustão, há uma versão a gasolina com 100 cv e também uma alternativa com assistência eletrificada mild-hybrid de 110 cv. Além delas, permanece a opção 100% elétrica, com 113 cv e autonomia de 320 km.
Quando chegam os Panda?
As primeiras entregas estão previstas para janeiro de 2026. Os preços partem de 17.990 € para o FIAT Pandina e de 17.850 € para o Grande Panda a gasolina.
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