O Euro NCAP submeteu mais meia dúzia de carros a testes e, desta vez, os “alvos” são bem conhecidos - embora apareçam em novas gerações: Dacia Duster, Suzuki Swift, Mercedes-Benz Classe E, Volkswagen Passat e os Skoda Kodiaq e Superb.
O balanço geral desses ensaios traz “boas e más notícias”. Dacia Duster e Suzuki Swift não passaram das três estrelas. Já os demais, todos de origem alemã ou com forte conteúdo alemão (a Skoda é tcheca), alcançaram cinco estrelas, com avaliações bastante favoráveis - ainda que com algumas particularidades.
Entre os pontos menos animadores, o Euro NCAP explica que os resultados de Duster e Swift são fáceis de compreender. Mesmo com os dois modelos já em conformidade com as novas regras de segurança da União Europeia, os parâmetros usados pelo Euro NCAP são mais rigorosos do que a legislação atual.
Isso fica evidente nas notas das diferentes áreas analisadas - proteção de adultos, crianças, usuários vulneráveis da via e assistência à segurança (ADAS).
Tanto no Duster quanto no Swift, as pontuações obtidas ficaram apenas na média, abaixo das registradas pelos outros veículos avaliados. Ainda assim, na proteção de crianças, o Duster se destacou com folga em relação ao Swift, com uma pontuação elevada.
Cinco estrelas
No outro extremo, todos os restantes garantiram, como já mencionado, cinco estrelas, e o Euro NCAP destacou que “oferecem níveis exemplares de proteção de ocupantes”.
Apesar disso, o Euro NCAP chama a atenção para o fato de que a quinta estrela do Mercedes-Benz Classe E foi obtida por uma margem mínima. O motivo foi o desempenho fraco na proteção da pélvis do pedestre em um cenário de atropelamento.
Outras avaliações
Além desses modelos, o Euro NCAP também atribuiu classificações a mais três carros com base em seus “gêmeos”: o BMW X2 e os Renault Espace e Rafale.
Todos receberam cinco estrelas, com o BMW X2 herdando os resultados do X1 (avaliado sob os protocolos de 2022), e a dupla da Renault herdando os resultados do Austral (protocolos 2022).
Além disso, a versão elétrica do Mercedes-Benz Classe G, chamada G580, recebeu a mesma classificação do modelo testado em 2019.
Mais caro é mais seguro?
O Euro NCAP também comentou a diferença de desempenho entre modelos mais baratos e mais caros. Ainda assim, lembra que existem veículos no mesmo segmento do Dacia Duster e do Suzuki Swift com resultados melhores, sem que isso necessariamente implique aumento no preço.
“Nós acreditamos que as diferenças de resultados também têm a ver com as prioridades das marcas. A segurança não é algo no qual se pode pôr um preço.”
Dr. Michiel van Ratingen, secretário geral do Euro NCAP
Fonte: Euro NCAP
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