China supera 10,60 milhões de postos de carregamento para veículos elétricos

No fim de julho, a China comemorou ter alcançado e ultrapassado a marca de 10 milhões de postos de carregamento instalados para veículos elétricos - mais precisamente, 10,60 milhões.

Desse total, 3,2 milhões correspondem a postos públicos, enquanto os outros 7,394 milhões são privados. Na comparação com o mesmo período de 2023, isso representa um crescimento de 53%, segundo informou a emissora CCTV, com base em números da Administração Nacional de Energia do país.

Infraestrutura de recarga de veículos elétricos na China

A ampliação da infraestrutura de recarga também vem contemplando estações de carregamento ultrarrápido nas rodovias. Entre os próximos passos, está melhorar a cobertura, com foco especial em atender de forma mais eficiente as áreas rurais.

Metas do NDRC e capacidade de carregamento

Além disso, a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma (NDRC) declarou que, neste ano, pretendia acrescentar mais três mil pontos de carregamento e cinco mil vagas para recarga nas rodovias.

De acordo com Zou Peng, secretário-geral executivo da Aliança para a Promoção da Infraestrutura de Recarga de Veículos Elétricos da China (EVCIPA): “A potência total de carregamento e partilha ultrapassou os 160 milhões de kW, que podem atualmente satisfazer as necessidades de carregamento de mais de 24 milhões de veículos novas energias (NEV).”

“Construímos a maior rede de serviços de carregamento e partilha do mundo”.

Zou Peng, secretário-geral executivo da (EVCIPA)

A estimativa é que, na China, estejam circulando atualmente cerca de 16 milhões de automóveis 100% elétricos.

E na União Europeia?

Mesmo com um mercado consideravelmente menor do que o chinês, a União Europeia (UE) também enfrenta desafios. Conforme dados divulgados pela ACEA (Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis) em abril deste ano, o bloco não está acompanhando as metas traçadas para a expansão da rede de postos de carregamento, “necessitando de oito vezes mais até 2030” do que dispõe hoje.

Instalações em 2023 e distribuição por países

Ao longo de 2023, foram colocados em funcionamento aproximadamente 150 mil carregadores públicos na UE, elevando o total para 630 mil - e estima-se que, ao incluir os privados, esse número chegue a 5,5 milhões. A maior parte dos pontos de carregamento do bloco - cerca de 61% - está concentrada nos Países Baixos, na França e na Alemanha. Os 39% restantes ficam distribuídos entre os outros 24 países-membros.

Metas da UE e projeções da ACEA para 2030

A meta da UE é chegar a 3,5 milhões de postos de carregamento até 2030. Para que isso aconteça, o ritmo anual precisaria aumentar de 150 mil para 410 mil carregadores, de acordo com os cálculos da ACEA.

Ainda assim, a ACEA sustenta que os 3,5 milhões de postos de carregamento previstos para 2030 não dão conta do volume estimado de veículos 100% elétricos que estará em circulação naquele período. Pelas contas da entidade, serão necessários 8,8 milhões de postos de carregamento. Isso exigiria a instalação de 1,2 milhões de postos por ano (cerca de 22 mil por semana).