A Tesla e o seu Táxi-Robô já viraram assunto recorrente. Mesmo assim, depois de meses de rumores, expectativa e adiamentos sucessivos, tudo indica que a empresa de Elon Musk finalmente vai tirar o projeto do papel em um evento oficial.
O que se sabe sobre a apresentação do Táxi-Robô da Tesla
Segundo informações publicadas pela Bloomberg, a apresentação estaria marcada para o dia 10 de outubro, na Califórnia, e teria como palco um estúdio de cinema da Warner Bros. Se desta vez vai acontecer de fato, ainda é cedo para cravar - resta aguardar.
Vale lembrar que o Táxi-Robô já teve outras datas reservadas para estreia pública, incluindo a mais recente em 8 de agosto. Até agora, porém, nada concreto foi revelado sobre o modelo.
Na ocasião, a Tesla explicou o adiamento dizendo que “as equipes precisavam de mais tempo para construir protótipos de veículos adicionais”. Depois disso, Musk ainda teria pedido mudanças no design.
Da plataforma do Model 2 ao foco total no Táxi-Robô
No plano original, o Táxi-Robô da Tesla dividiria a mesma plataforma com um elétrico de 25 mil euros - o Model 2 -, cujo destino segue indefinido. De acordo com fontes ligadas à empresa, a orientação interna seria: “apostar tudo no Táxi Robô”.
Ainda conforme a Bloomberg, Musk estaria se afastando do “negócio tradicional” da Tesla - vender carros elétricos - para priorizar a criação de “um aplicativo de transporte de passageiros alimentado por uma frota de Táxis-Robô”.
Para quem não conhece bem o conceito, os “Táxi-Robô” colocam em pauta a direção 100% autônoma, ou seja, sem motorista. Isso dependeria do uso combinado de sensores, câmeras, radares, LiDAR e, claro, inteligência artificial (IA).
Um risco maior?
Veículos totalmente autônomos ainda parecem estar longe de se tornarem algo comum no mercado. E, como destacam analistas do setor, apostar em táxis robô pode aumentar o nível de risco para a Tesla.
Os entraves são muitos, tanto no lado da engenharia quanto no campo regulatório: apenas EUA e China permitem veículos autônomos (nível 4 e nível 5), e mesmo assim de forma limitada e em caráter experimental, como os da Waymo.
Na visão de alguns investidores da Tesla, avaliar um negócio de táxis robô é consideravelmente mais difícil do que medir o potencial de um novo modelo de baixo custo.
“A Tesla prometeu que todos os seus carros seriam totalmente autónomos há oito anos e, embora tenham mudado a sua abordagem várias vezes durante este período, muitos acreditam que ainda estão a anos de alcançar a autonomia total”.
John Krafcik, ex-CEO da Waymo
Também é importante reforçar que as tecnologias Autopilot e Full Self Driving, apesar dos nomes chamativos, não tornam os veículos da Tesla totalmente autônomos. Na prática, tratam-se de sistemas de assistência ao motorista (no máximo, nível 2) - e o condutor continua sendo o único responsável pela condução.
Além da empresa de Elon Musk, outras marcas também estão investindo em Táxis-Robô, como a Rimac.
Fonte: Bloomberg
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