Seul, na Coreia do Sul, quer barrar carros elétricos com mais de 90% de carga em estacionamentos subterrâneos

Após um incêndio atribuído a um carro elétrico em um estacionamento subterrâneo em Seul, na Coreia do Sul - episódio que destruiu 140 veículos - o Governo Metropolitano de Seul decidiu adotar uma medida específica para diminuir a chance de um caso semelhante se repetir.

Medida de Seul para carros elétricos: limite de 90% em estacionamentos subterrâneos

A principal ação anunciada é impedir que carros elétricos estacionem em estacionamentos subterrâneos quando a bateria estiver com estado de carga acima de 90%. Segundo o Korea JoongAng Daily, a regra pode começar a ser aplicada já no fim do próximo mês.

«Caça às bruxas»?

A divulgação da medida causou estranhamento entre donos de carros elétricos, que a classificaram como uma iniciativa “pouco prática”.

Yoon Won-sub, professor e responsável pelo centro de pesquisa de baterias da Universidade Sungkyunkwan, afirma que não existem evidências de que baterias carregadas a 100% representem um risco maior de incêndio.

“Os elétricos estão programados para nunca carregarem a 100%. Estas regras parecem-se um pouco com uma «caça às bruxas». É essencial encontrar contramedidas adequadas.”

Yoon Won-sub, professor na Universidade Sungkyunkwan

Por outro lado, Kim Jonghoon, professor da Universidade Nacional de Chungnam e especialista em veículos elétricos, diz que, ao analisar dados sobre incêndios envolvendo carros elétricos, há mais registros quando o estado de carga passa de 90%. Por isso, ele recomenda não completar a carga da bateria, como forma de reduzir a probabilidade de incêndio.

Números de incêndios com carros elétricos na Coreia do Sul

A Coreia do Sul registrou 139 incêndios envolvendo carros elétricos nos últimos três anos. Desse total, 26 aconteceram durante o carregamento, 68 ocorreram com o veículo em movimento e os outros 36 quando o carro estava estacionado.

Ainda segundo o Science & Technology Policy Institute, em 2023 a taxa foi de 1,3 incêndios a cada 10 mil carros causados por veículos 100% elétricos na Coreia do Sul. Já entre carros com motor a combustão, o índice sobe para 1,9 incêndios a cada 10 mil veículos.

Donos de veículos 100% elétricos têm demonstrado insatisfação com as medidas, argumentando que, ao limitar o nível de carregamento, a autonomia também diminui.

Os proprietários também questionam os dados usados pelo governo para sustentar a decisão, chegando a perguntar se, “se são tão perigosos, porque é que o Governo nos incentivou a comprá-los?”

Fonte: Korea JoongAng Daily