A parceria (joint venture) entre a fabricante chinesa Leapmotor e o grupo Stellantis deve colocar dois modelos inéditos nas ruas da Europa. Trata-se do primeiro passo da investida da marca chinesa no mercado europeu - e Portugal estará entre os primeiros países a receber a comercialização.
A previsão é que o Leapmotor T03 chegue ao mercado ainda neste mês, enquanto o SUV C10 deve desembarcar pouco depois, em meados de outubro.
Os valores devem ficar na faixa entre 18 900 euros e 36 400 euros, a depender do modelo. Por enquanto, porém, esses preços são apenas indicativos, já que as tabelas finais para o mercado português ainda não foram divulgadas.
Leapmotor T03
É o menor da dupla e também o mais barato. O T03 marca a estreia da Leapmotor com produção em solo europeu, realizada pela Stellantis. O modelo já está sendo montado na Polônia, na fábrica de Tychy.
Com 3620 mm de comprimento e 1652 mm de largura, esse compacto urbano de origem chinesa, mas com fabricação europeia, entra na briga com outros carros do segmento A - com destaque para o Dacia Spring, vendido em Portugal a partir de 16 905 euros.
O T03 utiliza um motor elétrico da própria Leapmotor e entrega potência máxima de 70 kW (95 cv), além de torque máximo de 158 Nm. Em conjunto com a bateria de 37,3 kWh, a marca declara autonomia em ciclo combinado de até 265 km (WLTP).
Leapmotor C10
Neste primeiro momento, o C10 será trazido da China, embora a estratégia não pare por aí. A intenção é que, em breve, o C10 também passe a ser fabricado na Europa.
Já comercializado no mercado chinês, este elétrico 100% tem 4739 mm de comprimento e 1900 mm de largura. Na prática, isso o coloca muito perto do Tesla Model Y em dimensões externas, mas com a promessa de um preço mais em conta.
No segmento D, o SUV oferece porta-malas de 435 litros, que pode chegar a 1410 l com os bancos traseiros rebatidos.
Na parte mecânica, o Leapmotor C10 vem com motor elétrico de 160 kW (218 cv) e 320 Nm de torque. A bateria tem 69,9 kWh de capacidade e, segundo a fabricante, garante autonomia anunciada de 420 km (WLTP).
Planos para o futuro
Além de Portugal, os dois modelos também serão lançados em «primeira mão» na Bélgica, França, Alemanha, Grécia, Itália, Luxemburgo, Malta, Países Baixos, Romênia, Espanha, Suíça e Reino Unido.
Ao fim do quarto trimestre deste ano, a Leapmotor International espera ampliar sua presença para o Oriente Médio e África (Israel e territórios ultramarinos franceses), Ásia-Pacífico (Austrália, Nova Zelândia, Tailândia, Malásia) e também para a América do Sul (Brasil e Chile).
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