O evento “We, Robot” da Tesla, realizado na madrugada de hoje e marcado pela apresentação do táxi-robô Cybercab, ainda guardou uma surpresa extra. “O que acontece quando é preciso um carro maior do que o Model Y?”, provocou Elon Musk. A resposta veio na forma do Tesla Robovan.
Diante do espanto de parte do público, surgiu um veículo (veja em vídeo) com linhas que lembram locomotivas futuristas em estilo Art Deco (anos 30) e, à primeira vista, sem rodas aparentes. O nome é Robovan e, segundo o CEO da Tesla, ele realmente deve ser produzido exatamente com esse visual.
Tesla Robovan: design e cabine sem volante
De acordo com Musk, o Tesla Robovan foi pensado como uma solução prática para desafios de mobilidade em grandes centros urbanos. A capacidade máxima é de 20 pessoas, mas o modelo também pode servir para transporte de carga.
O acesso ao interior ocorre por portas laterais deslizantes. Por dentro, dá para ver diversos assentos instalados em posições voltadas tanto para a frente quanto para trás. Em contrapartida, não aparece qualquer posto de condução com volante ou pedais - um sinal claro de que a marca quer seguir apostando em uma proposta de direção 100% autônoma.
Cenários de uso previstos para o Tesla Robovan
Nas imagens divulgadas pela Tesla (galeria abaixo), o Robovan aparece em múltiplos contextos para os quais teria sido desenvolvido. Há versões voltadas ao transporte escolar, shuttles de aeroporto e até a indicação de que ele pode ser um veículo ideal para levar uma equipe esportiva.
Além disso, o Tesla Robovan também é mostrado com configuração de veículo de assistência da marca americana e até como um food truck (venda móvel de comida). E, naturalmente, é fácil imaginar uma versão parecida com uma sala de reuniões móvel, entre muitas outras possibilidades.
Futuro da mobilidade urbana?
O Robovan deve ser uma das apostas da Tesla para um cenário de mobilidade autônoma que combine veículos privados - no estilo de car-sharing (compartilhamento de carro) - com outros modelos criados especificamente para esse tipo de serviço.
Mesmo com esse futuro ainda um tanto incerto, o tema faz parte do Master Plan (Plano Mestre) da Tesla e, segundo Musk, poderia derrubar o custo de uso de veículos para algo entre cinco e 10 centavos (em dólares) por quilômetro.
Durante a revelação do Tesla Robovan, Elon Musk afirmou: “Queremos que as estradas pareçam o futuro”, repetindo uma ideia que já havia citado no passado, na apresentação do Tesla Cybertruck. Apesar do otimismo, vale lembrar que os prazos de lançamento anunciados pela Tesla nem sempre se confirmam. O próprio Musk admite que “tem uma certa tendência a ser otimista demais com datas”.
Se, por um lado, o Tesla Cybertruck já está à venda - ainda que com alguns anos de atraso em relação ao plano original -, o Tesla Roadster, apresentado em 2017, continua sem garantia de que será lançado de fato.
Até o Tesla Semi, o caminhão 100% elétrico da marca, ainda não está disponível para venda direta. Sobre o Robovan, Musk disse apenas que ele será construído, sem informar datas e muito menos preços.
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