O ranking de vendas do Reino Unido costuma ser território conhecido, dominado há anos por SUV populares como Ford Puma, Nissan Qashqai e Kia Sportage. Por isso, quando um modelo chinês aparece no topo da tabela, o mercado repara - e não é pouco.
Quem assinou essa surpresa foi o Jaecoo 7, SUV de uma marca do grupo Chery, já recém-chegada a Portugal e presente no Reino Unido desde janeiro de 2025.
Disponível com motor a gasolina e em versão híbrida plug-in, o Jaecoo 7 somou 10 064 unidades em março no Reino Unido. Foi o bastante para superar o líder habitual Ford Puma (9193 unidades), o Nissan Qashqai (8718 unidades) e o Kia Sportage (7310 unidades).
O feito fica ainda mais relevante por acontecer no mês mais forte do ano no mercado britânico. Março é quando entram em vigor novas matrículas e, por tradição, concentra o maior volume de vendas anual.
Com o desempenho de março, o Jaecoo 7 subiu à segunda posição entre os carros mais vendidos no Reino Unido no acumulado do ano, com apenas o Ford Puma à frente e a menos de 600 unidades: 15 569 unidades contra 16 128 unidades.
De onde vem este sucesso?
A marca chinesa ainda passa despercebida para muitos, mas chegar tão rapidamente a carro mais vendido no Reino Unido assenta em vários fatores. O preço é um deles. O Jaecoo 7 pode custar menos 5000 euros ou mais em comparação com rivais - sobretudo no 7 híbrido plug-in, que é o mais vendido -, apesar de oferecer de série tanto ou até mais equipamento.
Além disso, a Jaecoo montou em pouco mais de um ano uma rede com quase 130 pontos de venda, graças a acordos com várias distribuidoras.
Mas há outro elemento a pesar bastante: o estilo. É quase consensual na imprensa britânica, que não demorou a chamar o Jaecoo 7 de Range Rover da Temu.
Há linhas no SUV que lembram o Range Rover Evoque, um modelo muito valorizado pelo visual. Essa semelhança entre o 7 e o Evoque, somada a um preço mais acessível, tem levado muita gente aos concessionários da jovem marca chinesa.
Conseguirá manter o sucesso?
Fica a dúvida se esta liderança foi um caso pontual ou o começo de uma mudança mais estrutural. O Jaecoo 7 tem aparecido com frequência entre os 10 carros mais vendidos do Reino Unido nos últimos meses, mas sustentar a liderança num dos maiores mercados europeus (foi o segundo maior em 2025) é outra história.
O certo é que, tal como a Jaecoo, todas as marcas chinesas têm mostrado crescimentos muito rápidos no mercado britânico. Em especial a BYD, cujas vendas aumentaram mais do que o dobro em março de 2026, ultrapassando marcas mais estabelecidas como a Hyundai e a Peugeot. Em março, a quota de mercado de todas as marcas chinesas combinadas foi de 15% no Reino Unido.
As marcas chinesas já deixaram de ser figurantes no Reino Unido.
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