Renault Clio lidera novamente as vendas na Europa em maio

Pelo segundo mês seguido, o Renault Clio terminou como o carro mais emplacado na Europa, voltando a ficar à frente do Dacia Sandero e reforçando sua posição de destaque.

Ranking de maio na Europa: Renault Clio na frente

Em maio, o hatch francês acumulou 21 426 unidades registradas, superando por cerca de 400 o Dacia Sandero, que fechou o mês com 20 956 unidades (fonte: Dataforce).

Além disso, os dois modelos avançaram em relação ao mês anterior: +12,8% para o Clio e +5,8% para o Sandero.

Completando o pódio aparece o Volkswagen T-Roc, com 18 732 unidades vendidas, mesmo tendo apresentado uma retração de 9,1% na comparação com maio de 2024.

Destaques no Top 10: ganhos e perdas

Alguns modelos, por outro lado, tiveram um mês de maio especialmente favorável. Entre eles, Toyota Yaris Cross e Dacia Duster se sobressaíram por estarem, logo atrás do Renault Clio, entre os maiores crescimentos em volume de vendas (8,1%).

Ainda dentro do Top 10, vale mencionar o bom desempenho do Peugeot 208 (+5,8%) e do Volkswagen Tiguan (+0,5%), que também avançaram.

Na direção oposta, Peugeot 2008 e Toyota Yaris recuaram 4,4% e 0,4%, respectivamente. A maior queda dentro do Top 10 ficou com o Volkswagen Golf (em 5.º lugar), que baixou 17,2%.

Fora do Top 10: BYD Seal U dispara e ID.7 segue forte

Entre os modelos que ficaram fora dos dez primeiros, o principal destaque em maio entre os carros mais vendidos na Europa foi o BYD Seal U, que registrou um salto de 3998,9% - saindo de 174 unidades no seu ano de estreia para 7132 neste ano. Outro que cresceu fortemente foi o Volkswagen ID.7, com alta de 368,3%.

Também apresentaram crescimento expressivo o MINI Cooper (+41,2%), o Peugeot 3008 (+37,7%), o Jeep Avenger (+33,6%) e o Mercedes-Benz GLC (+30,5%).

Em contraste, Kia Sportage (-22,9%), Volvo XC60 (-21,6%) e Skoda Octavia (-19,5%) estiveram entre os modelos com as maiores quedas de vendas em maio.

Na Tesla, em comparação com o mês anterior, a marca voltou a emplacar um modelo entre os 50 carros mais vendidos na Europa: o Model Y, que caiu 7,5% e somou 10 389 unidades comercializadas.

E no acumulado?

O Dacia Sandero não liderou maio, mas segue no topo do acumulado do ano, com 108 510 unidades vendidas - 7,8% a menos do que no mesmo intervalo de 2024.

De janeiro a maio, o Renault Clio já conseguiu passar o Peugeot 208 em volume na Europa (96 068 unidades contra 91 686 unidades).

Ao ampliar a análise para os 50 carros mais vendidos na Europa em 2025 até agora, Volkswagen ID.7 (+651,2%), Volkswagen ID.4 (+54,6%) e Peugeot 3008 (+49,3%) chamam atenção pela expansão muito forte nas vendas. Já o Tesla Model Y foi o que mais recuou, com queda de 42,6%, ocupando atualmente a 28.ª posição.