Precisamos reconhecer: aqui na Razão Automóvel, temos uma queda especial pelo Honda NSX de primeira geração. Já publicamos muitos textos dedicados a esse superesportivo japonês - e você pode conferir tudo neste link. Vale a visita.
Ainda assim, talvez o texto mais marcante seja um que publicamos há quase 10 anos, quando chamamos o Honda NSX de «tomba gigantes»: o japonês que deu uma bela surra nos esportivos europeus. Hoje, porém, o enredo é outro - e nos leva para o outro lado do Atlântico, até os Estados Unidos da América.
O Honda NSX de primeira geração que virou “submarino”
O Honda NSX que aparece nas imagens deste artigo teria sido roubado nos anos 90. E esse roubo, infelizmente, acabou definindo um destino trágico para este exemplar: pelos últimos 20 anos, ele ficou abandonado no fundo de um rio.
Quanto vale um Honda NSX?
A história deste Honda NSX vem se espalhando bastante no Facebook, divulgada por Becca Nicole Johnson. Foi essa jovem, fã do modelo japonês, quem encontrou um anúncio em que se lia: “vende-se Honda NSX para decoração quintal ou transformar”.
Com isso, seria natural imaginar que o preço pedido por esse NSX fosse bem baixo. Mas não foi o que aconteceu. Dá para perceber como o mercado de usados está «animado» quando até um Honda NSX que passou 20 anos largado no fundo de um rio é vendido por 8.500 dólares (cerca de 8000 euros).
Vai ser totalmente restaurado
Este Honda NSX acabou comprado por uma oficina, a Helix Auto Works. De acordo com os responsáveis pela empresa, os planos para este esportivo japonês ainda não estão 100% definidos. Mas uma coisa eles garantem: ele vai voltar a rodar.
Há duas possibilidades sendo consideradas: restaurar este NSX de volta à condição original ou transformá-lo em um carro voltado para track-days. Só não é uma missão ainda mais complicada porque o chassi do Honda NSX é inteiramente feito de alumínio.
Sobre as peças de reposição, já existe outro NSX pronto para doar todos os componentes necessários - ou, pelo menos, grande parte deles. E quanto ao motor, depois de resolver a parte elétrica, não seria totalmente surpreendente se ele ainda funcionasse. Relembre aqui a lista dos melhores motores japoneses de todos os tempos.
Enquanto isso, fica a sugestão para acompanhar nas redes sociais a restauração deste «NSX submarino». A gente vai fazer o mesmo:
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